ACC、ずっとオートクルーズコントロールだと思ってました！! ご教示ありがとうございます！😍 それにしてもアイサイトXはすごいですね！ これまで運転支援機能はレヴォーグのほかはトヨタアルファード、日産エクストレイル、マツダアテンザワゴン、日産ルークスくらいしか経験がないのですが、アイサイトが一番

長距離運転でのアイサイトと燃費の話😆 去年の暮れに、郷里の広島にて親戚の葬儀に参列するため急遽埼玉からレヴォーグで弾丸ドライブ。途中、何度か小休止や仮眠をしつつ往復1,500キロの行程を往路は12時間、復路は10時間かけて無事に往復してきました。新幹線なら片道3時間ほどなのに（爆）。昔ならトイレか給油以外はノンストップで広島や母方の田舎

まさに仰る通りの自己防衛策を私もとっております。 弟の事故は東京外郭環状道路、いわゆる外環道の直線区間で発生しました。 あんな直線でなぜ事故が多発するのか不思議でならないのですが、直線すぎて前に大型車がいて視界が悪いと前方の様子が分からないのに車間距離をまったくと言っていいほど取らないためなのでし

はじめまして！ こちらこそよろしくお願い致します☺️ スバルのアイサイト、優秀ですね！ 高速道路走行時の疲労の少なさはこれまでの車と別次元のようです！

◆ニックネーム 十六夜 ◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK） レヴォーグVN5 ◆ご自由に自己紹介をどうぞ！ はじめまして。 レヴォーグVN5D型に2024年から乗っております。 自身初のスバル車、アイサイトXの優秀さに助けられております🤣 古葉監督時代からのカープファンでもありますw み

初めまして、私は28年スバルとお付き合いしてます。 昨年8月の豪雨でVM4 が冠水し、新たにVN5「STI Sport R-Black Limited」に乗り換えました。 運転が楽しく、高速ではアイサイトの恩恵で疲れ知らず。 どんどん遠出したくなる車です。

初めまして！ 私も30年来のホンダユーザーでしたが先週からレヴォーグユーザーになりました。また、同じく北海道のレンタカーで初アイサイトでその機能に惹かれたくちです。本当に便利で安心できる機能ですよね。 よろしくお願いします

お返事ありがとうございます。 車の運転歴は長いのですが未だにフォレスターとアウトバックの区別がつかないくらい車には詳しくありません🙇 前車からの乗り換え難民で、あちこち探しての初SUBARU車です。 ボンネットに穴が空いているのがとても嫌だったのですが、残念なことに既にインプレッサのMT車（G4

こんばんは。 私は写真のように外していきました。 ※添付ファイルは順番通りに並んでいないかもです。 アイサイトの本体？を覆っているカバーは フロントガラスに沿って前側に押すと外れます。 最後は座席に座った私の膝の上にカバーがありますが、 この方向でカバーがついています。 カバーに見えるツメ（

おはようございます。 私も昨年ホンダからスバルの乗り換えました。 ホンダ歴４５年です。 スバルは運転支援のアイサイトやアイサイトXがあり 安心して運転ができ昨年は長崎を往復 １６００キロのロングツーリングをしましたが疲れも感じず 楽しいドライブでした。 ちなみに愛車はクロストレック、ストロングハイブ