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教えて!チャッピー!🤣
我が家のVNレヴォーグのホイールをBBSに替え、バネ下重量を16kg軽量化したので、どんな影響があるかチャッピーに聞いてみました♪https://community.subaru.jp/announcements/pcb8w08cyqb9mnvvなるほど〜。意外と期待していた燃費は変わらないのね
教えて!チャッピー!🤣 我が家のVNレヴォーグのホイールをBBSに替え、バネ下重量を16kg軽量化したので、どんな影響があるかチャッピーに聞いてみました♪https://community.subaru.jp/announcements/pcb8w08cyqb9mnvvなるほど〜。意外と期待していた燃費は変わらないのね
【教訓】酒飲んでネット通販を見てはいけない🤣🤣
省燃費大好きマンの私にキュピーンときた燃費アイテムを酔った勢いでポチッてしまいました…🤣燃費最大20%アップの謳い文句につい…www「バイオグラスカーアップ」というこの商品、メッシュ状の袋に「バイオグラス」という特殊なガラス玉が入っており、これをラジエータークーラントのリザーバータンクに入れると、あ
【教訓】酒飲んでネット通販を見てはいけない🤣🤣 省燃費大好きマンの私にキュピーンときた燃費アイテムを酔った勢いでポチッてしまいました…🤣燃費最大20%アップの謳い文句につい…www「バイオグラスカーアップ」というこの商品、メッシュ状の袋に「バイオグラス」という特殊なガラス玉が入っており、これをラジエータークーラントのリザーバータンクに入れると、あ
VG(ボルテックスジェネレーター)検証最終回!
先日、VNレヴォーグのルーフスポイラーほか数箇所に付けたVG(ボルテックスジェネレーター)によって雨天でのリヤ周りの雨汚れが軽減されるのかを検証するため常磐道を走ってみたわけですが、結果は主観的な感想ながら若干雨汚れが減ったかな?という程度で、期待していたほどではありませんでした。https://
VG(ボルテックスジェネレーター)検証最終回! 先日、VNレヴォーグのルーフスポイラーほか数箇所に付けたVG(ボルテックスジェネレーター)によって雨天でのリヤ周りの雨汚れが軽減されるのかを検証するため常磐道を走ってみたわけですが、結果は主観的な感想ながら若干雨汚れが減ったかな?という程度で、期待していたほどではありませんでした。https://
速度と空気抵抗
チャッピー(チャットGPT)に、レヴォーグの空気抵抗について質問してみました☺️以下要約。「Subaru Levorgの場合、85 km/hで走ると約5.5 kW(約7.5馬力)が 空気抵抗だけを押しのけるのに必要です。※実際はこれにタイヤ転がり抵抗駆動系ロスが加わるので、巡航に必要な出力は 15〜
速度と空気抵抗 チャッピー(チャットGPT)に、レヴォーグの空気抵抗について質問してみました☺️以下要約。「Subaru Levorgの場合、85 km/hで走ると約5.5 kW(約7.5馬力)が 空気抵抗だけを押しのけるのに必要です。※実際はこれにタイヤ転がり抵抗駆動系ロスが加わるので、巡航に必要な出力は 15〜
VNレヴォーグにVG(ボルテックスジェネレーター)追加!
何度もVGネタばかりですみません…😅先日の雨の中、レヴォーグに付けたVG(ボルテックスジェネレーター)により雨汚れ軽減効果があったかどうかのテスト走行をしてみたのですが、やっぱり多少の汚れはついておりました。https://community.subaru.jp/announcements/wgl
VNレヴォーグにVG(ボルテックスジェネレーター)追加! 何度もVGネタばかりですみません…😅先日の雨の中、レヴォーグに付けたVG(ボルテックスジェネレーター)により雨汚れ軽減効果があったかどうかのテスト走行をしてみたのですが、やっぱり多少の汚れはついておりました。https://community.subaru.jp/announcements/wgl
VG(ボルテックスジェネレーター)取付後のロングドライブ実証実験!🤣
昨日ポストしたVNレヴォーグのリヤスポイラーにVG(ボルテックスジェネレーター)を貼ってテスト走行したらリッター22キロ台なんて燃費記録が出た件ですが、https://community.subaru.jp/announcements/unzjpts0fio6ncwiマジで!?という結果に我ながらち
VG(ボルテックスジェネレーター)取付後のロングドライブ実証実験!🤣 昨日ポストしたVNレヴォーグのリヤスポイラーにVG(ボルテックスジェネレーター)を貼ってテスト走行したらリッター22キロ台なんて燃費記録が出た件ですが、https://community.subaru.jp/announcements/unzjpts0fio6ncwiマジで!?という結果に我ながらち
さすがストロングハイブリッド
国道を往復60km、通常運転でトランクは満載。それでも、ストロングハイブリッドの強さを改めて実感した。
さすがストロングハイブリッド 国道を往復60km、通常運転でトランクは満載。それでも、ストロングハイブリッドの強さを改めて実感した。
爆笑🤣 本当だったらいいな😛
塩カル!
本日仕事にて山形までレヴォーグで往復してきました。幸いにも道中は強い降雪もなく路面に雪もなく、交通状況も順調でした😊 ただ、こればっかりは仕方ないけど塩カルで真っ白に…🤣レヴォーグはリヤの風の巻き込みが強いのかリヤガラスからバンパーまで汚れ方がすごいですね!🤣 早く洗車機にぶっ込
塩カル! 本日仕事にて山形までレヴォーグで往復してきました。幸いにも道中は強い降雪もなく路面に雪もなく、交通状況も順調でした😊 ただ、こればっかりは仕方ないけど塩カルで真っ白に…🤣レヴォーグはリヤの風の巻き込みが強いのかリヤガラスからバンパーまで汚れ方がすごいですね!🤣 早く洗車機にぶっ込
長距離運転でのアイサイトと燃費の話😆
去年の暮れに、郷里の広島にて親戚の葬儀に参列するため急遽埼玉からレヴォーグで弾丸ドライブ。途中、何度か小休止や仮眠をしつつ往復1,500キロの行程を往路は12時間、復路は10時間かけて無事に往復してきました。新幹線なら片道3時間ほどなのに(爆)。昔ならトイレか給油以外はノンストップで広島や母方の田舎
長距離運転でのアイサイトと燃費の話😆 去年の暮れに、郷里の広島にて親戚の葬儀に参列するため急遽埼玉からレヴォーグで弾丸ドライブ。途中、何度か小休止や仮眠をしつつ往復1,500キロの行程を往路は12時間、復路は10時間かけて無事に往復してきました。新幹線なら片道3時間ほどなのに(爆)。昔ならトイレか給油以外はノンストップで広島や母方の田舎