肥大化する一方の車には私の体格的にも経済的にも乗れそうにありません。 今でもコインパーキングの硬貨の投入口に手が届かない私にはBRZも無理そうです🤣 私の愛車はぶつかるSUBARUなので、アイサイトの着いたR1が欲しいです。

アイサイトでプロドライバーに付いて行けたら面白いですね（笑）

BRZ Cup Car Basicがいい 5／22に発表されていたBRZのガチガチ仕様。ロールバーも入っているけど、改造申請は不要なのだと思います。オイルクーラー、リヤデフフィンなど熱対策済みで、370万円➕諸費用は、魅力的。アイサイトも装備しているようだが、前の車に追従できるのかな。追加情報エアコン、スチールホイール、アイサイト付きでした

◆ グレードは何にした？！ x-break S:HEV EX ◆ 契約したのはいつ頃？ 4/3 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ SKの安全性能とアイサイトの運転支援が高度だったので、とても良い印象があったから。 ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ SKにするか、SL

山道を走ってる時でした。 道路脇からカラスが飛び立ったところ。 幸いぶつかるような距離感じゃなかったのですがアイサイトがしっかり反応して前方注意を促してくれました。 過保護すぎるところもあるけどそんなところも愛おしい。。。 これからも愛車のXV、大事に乗って一緒にいろんな景色を見たいなと思いました。

せっかくの新車だしということで交通安全祈願で茨城県常総市の一言主神社へ。 常磐道でアイサイトX使ってみましたが、お仕事のトラックのドライバーさんに迷惑をかけない程度にACCだけ使ってみました。 帰りに試してみましたが、レーンチェンジしませんでしたが。 同乗者は今年の干支のぬいぐるみと、会社の人から人

マロちゃん。さん、コメントありがとうございます。 アイサイトに過信せず、これからも安全運転で楽しみたいと思います😊

霧のGR86 兄弟車の「GR86」と「BRZ」見た目一番の違いはGR86はファンクショナルマトリクスグリルBRZはヘキサゴングリルサスペンションなどの違いからキレのあるハンドリング GR86靭やかな走り安定感重視 BRZ✨TOYOTAとSUBARUとサプライヤー夢のプロジェクト2005年の業務提携から20年201

タイムマシンさん、ありがとうございます😊 本当に大自然と美味しい食事に心も体もお腹も満たされました😆 SUBARUの車なら長距離移動も全然、平気ですね。 アイサイトに守られながら楽しいドライブができました😊

ふかフカさん、ありがとうございます😊 丁度梅雨入りと重なって道中は雨模様でしたがフォレスターのアイサイトと自動運転支援・AWDのお陰で無事に走破することが出来ました。