フリートーク

おはようございます☀️ 昨日、無事エンジンオイルとエレメント交換、添加剤インストール終わりました😆 昨日初めて気付いたんですが、最近のSUBARU車ってエレメントが下についてるんですね😅水平対向エンジンってボンネット開ければ見えてましたが💦CB18エンジンのみ⁉️ 今更ながらですが💧

【BRZ】当たれっっっっ！【黄色限定車】 相変わらずバタバタでスバ学来れていませんすみません💦 昨日、突然の姉(7年前？新車購入したレヴォーグSTI SPORTSオーナー)からのメール 姉「BRZ STI Sport YELLOW EDITIONって知ってる？」 私「シラネ。ナニソレ？」 姉「限定の特別仕様車でオートマは60台？ダケなんだって。抽選申し込んできたよ。」 私「なんですとーーー！当たると良いね！祈ってるぞ！」 姉「ありがと♡」 これは単なる自慢なんですけどw 20数年前、Vodafone(現ソフバン)の懸賞で当選して全部無料でマンチェスターに行ってチャンピオンズリーグの優勝トロフィーと記念撮影してオールドトラフォードでマンU vs リバプール観戦してベッカムとファーディナンドとファンニステルローイと握手した私のヒキにかかれば限定車の抽選に当たる事なぞ造作も無いことぢゃ！(ちな その時の確率は30万分の10だったらしい) (ちな その後なにも当たってないw)

後楽園球場のリリーフカー

成人の日、おめでとうございます🌞 オートサロンに行かれている方が結構いらっしゃいますが、スバぞうは回避しました 昨日は混乱が酷くてゲートを封鎖したそうですね😰 個人的には晴海でやってた頃の方がやんちゃで面白かったです 如何にも手作り！って感じのクルマにただならぬ高揚感を覚えておりました という事で、今回はスバぞうのマニアック報告はありませんので、お時間があればどなたかお願いします😅 スバぞう

長年スペアタイヤ載せる派でしたが、近々VNレヴォーグに車載しているスペアタイヤ（テンパータイヤ）を降ろそうかと悩み中です😅パンクした際の備えとして、スペアタイヤを車載しておくのがベストであるという考え方は変わりませんが、これまではCCV（クロスカントリービークル）で不整地走行が前提の車ばかり乗っていたこともあり、サイドウォールを鋭い砕石でカットしてバーストするような、パンク修理剤ではリペア不能なシチュエーションに備えスペアタイヤ必須との考え方が染み付いていたものの、レヴォーグのように舗装路だけを走る車なら別の選択肢もありかなと。現状、カーゴルームに載せたコンテナBOXに防災グッズやらなんやらを入れているのですがかなりの積載スペースを取っていました。折り畳み自転車は常時積載ではありませんが、普段のカーゴルームはこんな感じです😅そこで、試しにスペアタイヤを外して空いた床下スペースにコンテナBOXの中身を移してみたところ、驚いたことに全部収納出来てしまったのでした😆ここ、すごい容量があるんですね！防災グッズ等必要な物を床下収納することでコンテナBOXが不要となりカーゴルームがすっきりするとなれば、これはスペアタイヤを降ろす方向で考えるのもありかなぁと…😅現実的には運悪く釘やビスを踏んでのパンクはあっても、サイドウォールをカットするようなパンクはまず無いでしょうし、それならスペアタイヤが無くても、①純正車載の薬液タイプのパンク修理剤か、②加硫接着（パワーバルカシール）で穴を塞ぐパンク修理剤か、③バースト等①でも②でもダメな場合または夜間や降雨、作業をしようにも危険を伴う場合などはおとなしくレッカー手配でしょうか…🤣①は先日家族の車のパンクで使用しましたが、メリットはタイヤを外さずその場で薬液をエアバルブから注入しコンプレッサでエアを入れることですぐ走れるようになること。デメリットは修理後にタイヤ交換必須でお金が掛かること、ホイール洗浄の手間がかかること。②は過去に何度か仕事の営業車が出先でパンクしたときに慌てて最寄りのガソリンスタンドに駆け込んだ際に使われていたもので、こちらは①と違い修理後もそのままタイヤの使用が出来るのがメリットです。ただし、ガソリンスタンドならリフトがあったりするのでいいですが、路上ではパンクしたタイヤをジャッキアップして外してから作業をする必要があり、刺さった釘等を抜く工具（ペンチ等）やエアコンプレッサが必要だったりと道具や手間が要るところがデメリットでしょうか。また、パンク時にスペアタイヤがあったとしてもパンクしたタイヤをジャッキアップして外して交換する手間は②と同じです。ここで、個人的に経験した落とし穴というか単にスペアタイヤがあれば良いとは言い切れない問題が出てきます。それはパンクした場所、天候、時間帯です。過去に一度だけ高速道路上で日中にパンクしタイヤ交換をしたことがありますが、路肩に止め三角表示板、発煙筒で安全を確保していても、すぐ横を100km/h前後で車が走り抜けていくのはかなりの恐怖です。夜間なら尚更で、時々ニュースにもなるように作業中に後続車の追突事故で死亡するリスクもゼロではありません。タイヤ交換も一般道であれば少しはのんびり出来ますが（苦笑）、路肩に止めるのもままならないような狭い道であったり逆に大きな幹線道路だったり坂道であったりでパンクしてもすぐ停車出来ない場合もあります。降雨時の作業も大変ですし、それが夜間の高速道路だったりしたら、たとえスペアタイヤがあったとしてもレッカー手配が安全を考えれば最善だと感じます。ではパンク対策としてどうするのがベターなのかと色々考えているのですが、バーストは運が悪かったとしてもTPMS（タイヤ空気圧モニタリングセンサ）でまめに空気圧をチェックし、もし空気圧が減る兆候が出たらパンクだとしても走れるうちにガソリンスタンドに駆け込むなど安全な場所に退避することを前提として、A:やはりスペアタイヤを積んでおくB:パンク修理剤（加硫接着タイプ）で対応するC:パンクしにくいタイヤ（ランフラット等）に履き替えるD:乗らないことが最強のパンク対策🤣🤣ん〜、悩みます…😅

昨日、ディーラーの店長から連絡がありました。若干、納車が早まるかも⁉️っと言われました…何もなければ…┐(´д｀)┌　数日…後ちょうど1ヶ月くらいかな…(* ﾟ∀ﾟ)

写真は有りませんが、某ホームセンターで周囲10台ほどの中にアウトバックとSKフォレスターがあって、私のXVと合わせて、なかなかのスバル率でした😁

今週前半に雨降りの中納車して今日初洗車しました〜首都高バトルで初見＆一目惚れして決めたけど生で観るとすごく良い。初のスバル車＆10数年ぶりのステーションワゴン（アベニールGT4-Z）だから早く慣れないと(ﾟ∀ﾟ)

期日前投票行ってきました！ #選挙にいこう

記念ピンズを発見！ 昨日7月15日は、SUBARUの設立記念日だったそうで、 そんな日にタイミングよく、引き出しの奥から出てきたのが こちらのピンズです。 SUBARU設立50周年、そしてLEGACY20周年を記念して作られたもののようで、この節目の日に見つけたのも、きっと何かのご縁ですね。

梅雨が明けたとは つゆ知らず ワイパーゴム交換。 一本買って 二本分取ってまだ余る。 で、期日前投票に行って来た。 いいね。

暑くて外出はあきらめてたら、自宅の窓の外の真っ正面に飛んできてくれた！ 楽譜みたいな飛行機雲を見て感動したわ♪ ありがとー！ #ブルーインパルス

TAS2026　アンケートに答えるとヘキサゴン型のステッカーもらえます。※掲載許可取得済

さっき自宅でトイレに入ってたら、窓の外からジェット機が間近に飛んできたような大音響がしてきました。 「あっブルーインパルスだ！」と思いましたが、あっという間に姿は見えなくなってました。 明日は自宅から空を見上げてみようかな。

富士重工業　技術人間史　またまたマニアックな書籍購入です。サブロク開発秘話がいっぱい☺️百瀬さんなど中島飛行機の空気感、の具体的内容が詰まってそうです。四駆になる前までの話がまとまっていてこれはこれで貴重です。ちょっと高かった みなさんにお伺いしたいのですが！ 小関さん高岡さんの伝説をまとめた本ってありますか？YouTubeなどで拝見する内容の一次資料をみてみたくて、何かまとまってる物があれば教えて欲しいです。 技術人間史はヒコーキ野郎が読み物として楽し勝ったのと比べてぐっと専門的な感じもしました。　コレクションに加えます☺️ 「またスバルの本か！！燃やしてしまえーー」と旦那さんに言われました😅かなりご機嫌ななめです。私がレヴォーグにラリーデカールに貼りたいとか、30代でスバルに乗りたいからYouTuberになるしかないなど、奇想天外なことをマジで語ってしまったので仕方ないです。この夫婦もうダメかもしれない笑 夢はスバ学でだけ語るようにします笑 あ、大事な時事ネタを挟まなければ！！！ ニュルクラス優勝おめでとう御座います〜 ちょこちょこ覗くも霧か真っ暗かでよくわからなかったのですが、悪天候のなか走り切れてよかったです 辰巳監督に花を持たせれて本当によかった スーパーGT、まだまだこれからです 応援いってみたいなあ〜 やっぱりスバルがナンバーーワーーーン！！(これがいいたかった

遠征して改めてSLフォレスターのナビ機能問題ありますよね。 高速の出入口情報がナビ上で正しく反映されていないようです。 今回の遠征で東京外環三郷南ICから入って、川口JCTから東北道で行きました。 そのルート選択すると、外環三郷西ICからのルートが検索されます。 自分の自宅からは三郷南ICが近いのですが・・・・。 ナビの三郷南ICの表示を見ると、内回り方向に入り口表記がなく、外回り方向にしか表示がなく、それが原因で三郷南ICからのルート設定にならないようです。 実際は三郷南ICは内回りには入り口、外回りには出口があります。 そういう間違った情報が他にも沢山あるんじゃないでしょうか？ 中央環状線四ツ木入り口から右ルートで千川や落合方向や左ルートで青海方面へSKEフォレスターの社外ナビでは走っていましたが、四ツ木入り口が表示されることはありません。 代わりに小菅ICが入り口として検索されたり、外環松戸から７号線経由が検索されます。 どれも遠回りルートが検索されます。 このナビ機能どうにかならないものでしょうかね。

今週末にクロストレックで長距離ドライブするので昨日はディーラーへ行ってオイル交換とタイヤの空気圧チェックをしてもらいました。 まぁまぁ人いたけど、すぐに作業してもらえて30分くらいで終わりました。 自分の車が移動してるのを見てワクワクしちゃいました。 普段、運転していると見れない光景なので。 写真はこれしか撮れなかった😅うっすらクロストレックが写ってる。 今朝、スマホを見たら7時7分！ 令和7年7月7日7時7分！！ 今日はいい事あるかも！？✨

台風が通り過ぎて以降…うちのBRZは今日まで砂埃等で汚れたままで早く洗車しないといけないとは思っていますが、毎日酷暑だし休みの日も暑くて洗車する気も起きない😭でもだいぶ汚れてるから洗い流しておきたい…どうしたらいいんだろうやっぱ暑くても早朝に起きて日が昇ってしまう前に終わらせるしかないんですかね一応明日の早朝に洗車と簡易コーティングをしようと予定はしてるけど…心が折れてまた洗車先延ばしにならないようにしたいな

皆様、こんにちわ。 2025年もあと少しですね。 今年もいろいろありました。 3月に発注、5月にレヴォーグさんを納車。 20年ぶりに愛車のある生活。 縁石擦ったり、皆様の背中押しでタワーバーを 買ったり、スバ学で良くしていただいたり。 楽しい2025年でした。 レヴォーグさんも昨日5000キロになりました。 2026年皆様も輝ける1年ありますように祈念 しております。 今後とも愛車ともどもよろしくお願いします。

悲しいことに 毎年 車内に残された子供が熱中症で命を落とす事故が起きてしまいますね こういったことはどうしても無くならないのですね。何かセンサーで 中に動くものが居て 室内温度センサーが38°C超えたら クラクションが鳴って ライトをピカピカ させる事が出来ないんでしょうか？？？ 技術的に難しいのかな？ 私は5月頃からにショッピングセンターに行った時は 駐車場では車内に1人で居る子供や赤ちゃん ペットが居ないか？ を店内に入る前 車に戻る途中 見るようにしています。 みんなで 大切な命が護れるように出来ると良いですね。 子供の親御さんは ぜひ 五月が過ぎたら 一度自分が車の中に入って エアコンを切った状態でどこまで温度が上がり しんどいのか体験することをお勧めします 体感すれば子供やペットを車内に残す気にはなりませんので

一年で20000km超えました。 もうすぐ法定12ヶ月点検です！ これかもよろしくお願いします

こんばんは😃 もうすでに🍺飲み過ぎでお腹を壊し済みの平蔵でございます みなさま、いかが年末をお過ごしでしょうか 2025年の疲れも取れ、来年の楽しいことを考えてる大晦日を過ごしております。 今年はめちゃんこ辛いこともあったけど、SUBARU繋がりの出会いもありよかったと思える1年でした。 夫婦共々、感謝しております。ありがとうございますです。 そうそう、皆さんよくUPされてるSUBARUの法則。 私のSUBARUの法則を見てやってください。 『強制的SUBARUの法則』って、ヤツ　　やってみました。 ふふふ🙃 どうぞ、2026年もよろしくお願いします。

18:00台は雨☔でしたが、19:00台に霙となり、いつの間にか積もっていました。 現在（23:00台）は雪は止んでいますが。

先週仕事で栃木県の北の方に行く案件があり、外環和光ICから東北道の矢板ICまで高速を使いました。 平日昼間の高速ということでトラックが多かったのですが、次いで目に付いたのは新車運搬中の積載車。しかもSUBARUの‼️ お膝元の群馬県がお隣な上に、そこから北に運ぶとなると東北道を使うのが道理。であれば遭遇率も上がるというものですが、それにしても１日に４台は多すぎる😂 内訳及び所感 ・新型フォレスター２台 新型のお尻をまじまじと眺める機会はあまり無いので助かる🤤 まだ納期ではないと思うので試乗車でしょうか。どちらも訴求色？のブリリアントブロンズだったし。 ・クロストレック１２〜1３台 流石現SUBARUイチの売れ筋車種。フォレスターの供給が始まるまでクロトレさんの天下は揺るがんでぇ(＾ω＾) ・アウトバック１台 恐らく最終ロット分ですよね。先日北米向けの新型が発表されましたが、改めてワゴンライクなあのボディ形状は唯一無二ですわ(˘ω˘) ・BRZ１台 1番テンション上がった🙌 BRZ乗りなんでね。仕方ないね。 クロトレの数字は正直うろ覚えですが、１日にこれだけのスバル車が見られて大満足です😋いやホント、たまには高速使ってみるもんだわ。 ※先日高速使って帰った地元は桜の名所でもあるのですが、流石にシーズンも過ぎ桜との記念撮影は無しか…と思いきや、蕎麦の花がシーズン(？)でした🙄 田舎では悪目立ちする派手な車での長時間撮影は近所の噂になりそうだったので手早くパシャリ

ゆく年くる年 今年も一年、何事もなく、平凡に みなさま、良いお年をお迎えください 素敵なスバルライフとなりますように これから数日お出ましのスマホ待ち受け 伊勢神宮