フリートーク

サンタさんはいませんでした…

横須賀でみかん狩り

全世界の民間機の運航情報をリアタイで教えてくれるサイト：Flightrador24では、この時期になるとサンタさんのフライト情報も公開されます！ 先ほどはシドニー辺り… 皆様、メリクリです～近くに来たら窓を開ければ見えるかも⁉

わかれみち ワタシの人生岐れ道は、高校卒業後の進路とそれまで勤めていた会社を辞めて故郷にUターンした事でしょうか。それとSUBARUに出会えた事、コレが一番大事ですね‼️ ^_^ なーんて、交差点名でふと考えてしまいました。 写真は"岐れみち"交差点を進むSUBARU隊です。ワタシのXV含め3台繋がりました。^_^長男が運転してましたので助手席からパチリと。帰りに3台が絡む事故を見かけました。皆様、お盆休みはご安全に‼️

暑中お見舞い申し上げます。 (敢えて残暑ではなくこちらにします) 今日も暑いですね～ 夏期休暇初日、朝からWRXのアイドリングと2号車の洗車を実施。 汗だくでした🥵 連休の方もそうでない方も熱中症には気を付けて乗り切りましょう✋

母のインプレッサ、タイヤ交換完了。 毎年恒例の作業。

ラリーファンミーティングに行って来ました‼︎ オーナーズミーティングエリアは8割スバル車？ どうしても見たいラリーカーがあったのです レストアが完了したKITサービスさんの 「サファリラリー　ヴィヴィオ」 いいもの見せていただきました‼︎ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/989192/blog/48012629/

1985年6月8日は、アルシオーネの誕生日だそうです。発売されてすぐVR TURBOのATを購入し、レガシィが発売されるまで乗っていました。エアサス、パートタイム4WDなのにタイトコーナーブレーキングが発生しない、ステアリングホイールと連動して動くメーター、エアプレーンタイプのドアハンドル等独創的なものがたくさんありました。今のＳ4は、当然のごとく4バルブDOHCターボですが、当時のEAエンジンでは、圧倒的な加速力はありませんでした。ボディもSGPではありませから、あれはあれで当時の目指していた事を満足していたのだと思います。

普段はコスプレイヤーしてますー。 最近は原神、ヒューマンバグ大学、ラブライブシリーズが多いかな。 みなさん知ってるかな……？

家着いたらちょうどキリ番でした。 7/20頃納車だったと思うのでちょうど３ヶ月で3,000㌖でした。

千葉スバルさん、日曜日は素晴らしいイベントありがとうございました！ 本日ちゃんとモチュールオイル入れてきました！！

メルカリさんから着弾。 これにてガチャ6種コンプ也。

ディーラーが本日よりGW休業とのことでしたので、昨日納車して頂きました。もう若くはありませんので、フルノーマルです。一番最初に助手席に座ったのは、ペットロボット(LOVOT)こたろうくんです。💦

おかげさまでスバ学の上級生に昇級出来ました! 皆様これからもよろしくお願いいたします(^o^)ゝ。

年末、どちらのご家庭でも見かけられる光景と言えば… 愛車のオイル交換ですよね♪←(ヾﾉ･ω･`)ｱﾘｴﾅｲﾅｲ 昨夜の内に雪が止んでお日様が顔を出したので、 「このタイミングだ！」 と作業を始めた次第。 思い立ったが吉日、 思い立ったがオイル交換w 5,000kmでしっかり汚れておりました。

群馬にあるアライモータースポーツさんで、In-Lineさんと言うコーティング屋さんにセラミックコーティングをしてもらいました。ヌルテカになり大満足です✨

今日はF1ですね。 これはスバルが元アルファロメオのエンジニアで水平対向エンジンの権威といわれるカルロ・キティ博士率いる「モトーリモデル」社と共同開発した最初で最後のF1エンジンです。 WRCのイメ―ジが強いスバルですが、1990年シーズンにF1に参戦しています。しかも、チーム（コローニ）の株を50%以上買い取ったワークス参戦というから驚きです。 　コローニF1に搭載された3.5Lの水平対向12気筒は60バルブというかなり凝ったメカニズムで最高出力は600ps以上と当時のF1に負けず劣らないスペックでしたが、エンジンの大きさ、重さに加え、絶対的な熟成不足は否めず、レ―スでまともに走れず、予選どころか、予選に進むための予備予選を通過することが叶わなかったため、わずか8戦でスバルはF1からの撤退を発表。当時、日本でF1人気は髙かったが、本線で日の目を見ることはなかったため、マニアはさておき、多くの人が参戦の事実を知ることがなかったというわけです。まさにバブルの好景気が生んだ悲運のエンジンといえるでしょう。 　また、このエンジンはレーシングコンストラクターの童夢とワコールのジョイントで製作されていたスーパースポーツカー「ジオット・キャスピタ」の1号車に搭載されており、現在は石川県小松市の日本自動車博物館で見られます。

クロストレックが納車され3日経ちましたが、仕事で納車当日に運転して以来全く運転出来ておりません。 1日しか運転していないクロストレックの感想を述べたいと思います。 納車当日、ディーラーから出る時から、既に心臓バクバクしてました。 その足ですぐさま、お隣に座っている方から、「明日食べるパンがないよ」と聞こえてくる。 激安スーパーへ向かう事になるが、道を間違えてしまいガーガー言われ早くも大きなプレッシャーをかけられる。 運転に慣れてないせいか、ブレーキの効きが良すぎてカクカクなる。 イライラさせてしまう。 うるさいなぁ〜慣れてねーからしょうがないだろうと言い返す。 激安スーパーの駐車場が難易度がちょっと高いので、とても嫌だった。 停めるところが空いていないので、しばらく待機してお隣の方先に降りてくださり、車停めておいてねと買い物へ行かれる。 車を停められるところが空いて、駐車する事にバックに入れるといきなりピピピピピーーーと警告音が鳴る。 何事かと思えば、近くに歩行者がいた。 すげーな〜って思った。警告音が鳴らなければ気づかなかったかもしれない。 バックモニターがあるので、楽々ではないものの上手く駐車出来ました。 もう完全にクロストレックに守って頂けている感じです。 買い物終わり自宅へ着く。 長文になり過ぎたので、次回に続く。。。。 写真は、自宅のリビングから撮ったクロストレックです。いい感じです。ニヤニヤしております。

私はスバル車を10台以上乗り続けていますのでよく スバリストですねと言われますが、返事はNoなんですよ。 何故か？ スバリストが初めて言われたのが1975年のカートピア31号で東京農業大学教授の方が言った言葉なんです。 内容はスバルは「紳士の乗り物」と言う様な事でした。 この解釈すると「スバル車を乗る方はクルマに詳しく紳士でえる」「一般道路では模範となる運転を行なっている」 これが本来のスバリストの意味なんです。 なので、残念ながら私はそこまで辿り着いていないのでNoとなります😅 スバルのドライバーはマナーが良い安全運転をしてる方が多いと言われるユーザーになりたいですね。 これは私生活でも紳士でありたいですね 「かなりハードルが高いです」

🎰777km🎰 高速で超えそうになったので、慌ててIC降りて一般道の脇道に逸れて撮影成功😅 もうすぐOD４桁km💧 通勤と仕事でも走るので、過走行注意せねば💦 まだ慣らし期間で踏んで無いので、これからが楽しみです☺️山道のワインディングで安全に楽しみたいです😄

朝起きてベランダに出たら、目の前に虹が！台風10号の影響で朝から虹が見られた。

今日　知り合いから　仕事してる日に　サボって　大阪にいる写真を　Googleで見つけたらしい それも　ここの投稿でした ここの投稿したものは　Googleにひっかかるのかなあ 投稿時に非公開とかあるのかなあ？ ま、無罪だから大丈夫なんですけど　知り合いは疑いの眼…（笑） ２／15の写真を17日に投稿したから問題ないんですが 流れちゃうんですねー

名古屋市中心部の🌡️🌞気温41℃🥵🥵🥵 何じゃこの暑さは💦💦💦 こんな環境で営業なんてやってられるか💢💢💢

ある日の朝焼け。とても綺麗でした。

出張で広島に行ってきます！ 車は持っていけない泣ので鉄道で🚃 早速富士重工製の車両♪