がー
2026/02/04 07:15
屋内でソルテラを見るの巻
新しいソルテラ。

世界中がSUVシフトしたから普通の車に見えてくるなあ。というのが最初の感想。

値段的にも(補助金で)同じサイズのガソリン車くらいになってるのがリアル。
にしてもソルテラのフロントのスバルマークはファンシーだねぇ。
スバぞうさんが紹介していたエンブレムの違いの新バージョンですね👍

昨日の左リヤドアのスリット、私の予測は後部座席の燃料タンクに燃料を高速充填した時のエアを抜かす穴ではないのかなと。
車の下にエアを放り込むのは下の写真でやっていてここではなさそうという想像でした。
どうでしょう??

Nの左下くらいに見える穴から下のディフューザーに空気を送り込んでるなとは見ていました。
わざわざドアからボディに貫通させるのも、左右非対称なのも空力とは思えない。
そうだとすると「え?車内に揮発性の燃料の空気充満する可能性あるの??」で怖かったです。
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件の返信
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投稿を表示メンションいただき光栄に存じます😅
ソルテラのマークですよね
SUBARUマーク解説の中でも触れましたが、ソルテラだけが立体ではなく平面デザインを採用しております
ピカーっとなるやつ✨
トヨタで造ってるからbz4xに合わせたのかと思っていたら、何とあちらは普通のトヨタマーク!
SUBARUオリジナルだった事に衝撃!
昼間はメッキ調、ライトオンで光るマジックミラー風の凝った造りだそうですが、、、
スバぞうは立体マークの方が好きです🥵
トレイルシーカーも光るし、今後BEVは皆そうなるかもしれませんね
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示レースでは、給油ホースに空気抜きの通路がついてるのが一般的かと。
あと、極端な話、ボディ(シャシー)に強度持たせてるので、ドアとかの外装はそれほど強度がなくても良いはず。