旅行部

SUBAROAD広島（中国エリア）海コースに行ってきました。

この冬は山陽道も雪による影響が出ていますが、この日の広島県東部海側のお天気はなんとか大丈夫でした。
 

出発地の道の駅みはら神明の里。

さざなみ海道、国道185号を辿ります。

今治造船広島工場です。バディの説明通り、赤と白のツートーンが目立ちますね。

今回は忠海港に自動車でやってきたわけですが、呉線と大久野島行きフェリーはなつかしい。

賀儀城跡（ここは初めて）、これ以上近寄れませんでしたが、くすぐられるものがありますね。

エデンの海パーキング。このあたりを舞台にした小説は3回も映画化。

道の駅たけはら。

竹原は江戸時代、製塩や廻船が盛んで、富裕層により文化や学問が高揚したとのこと。

『竹原市歴史的風致維持向上計画』(2022)「第１章 竹原市の歴史的風致形成の背景」（竹原市公式HP）より。

https://www.city.takehara.lg.jp/material/files/group/19/03_dai1shouR4.pdf

たけはら町並み保存地区を少しだけ歩いてみました。オフシーズンのせいでしょう、観光客まばらで、あちこちで道路工事中。アニメの聖地だと初めて知りました。なるほど、舞台設定にぴったり。

竹原市吉名の松本煉瓦。吉名の土が煉瓦に適しており、日本最大級の工場だそうです。

なんでこんな道を走るのかと思っていたら、「ホフマン式輪環窯」の煙突（のみ）がありました。

東広島市安芸津の大芝大橋。これで農道の扱いとは!

https://www.pref.hiroshima.lg.jp/soshiki/97/ohshiba-bridge.html

今回一番スリリングだったのはこの大芝島一周でした。私は地元の人と思しき軽トラと釣り人(？)のワゴンが通ったのを確認できたので道を進んだのですが、狭小箇所がいくつもあり、自動車での一周はとてもおすすめできません。ぐるりと回るのは自転車が良さそうでした。

↓ 大芝島のモンサンミシェル（といいながら、島全体がちっとも観光地っぽくないところがすばらしい）。

呉市安浦、武智丸です。戦争中にコンクリートでれっきとした船を作り（第四まで）、戦後まもなく第一と第二を連ねて港の防波堤にしたということです（1950年完成）。

http://www.yasuura-yumekobo.com/know/knowdata/iseki/iseki001.html

http://www.yasuura-yumekobo.com/pdf/takechimaru_guidebook.pdf

呉市の野呂山かぶと岩展望台からの眺めです。多島美そのもの。手前のビジターセンターまではドライブ向けにとてもよく整備されています。

スバロードのアナウンスとしては目的地に到着した？　けれども「あと15分ほど走れば・・・」。なんのこと？　歯切れの悪いアナウンス、アプリのドライブプランの重複が気になります。

お寺のPマークを頼りに、思い切って細道に入りました。石敷きの道を進むと星降る展望台!　

なるほど、しまなみ海道もはっきり見えて一段と良い眺めですが（写真はうまく撮れず）、コースに入れにくいのもよくわかる道筋でした。

凍結はなかったものの、ちょっと寒いなあと思ったらマイナス3度の表示。

（おまけ）広島市内にて。今シーズン、牡蠣ははなだしく不漁とのことですが、ご当地に来ればやっぱり食べてしまいました🎵。