急加速や巡行時及びアイドリング時には問題なかったのですが、14万Km越えるころから、ゆるく加速する時にエンジンが息つきを起こしている様な感じがありました。
そこで純正品ではなく、より高性能なNGK プレミアム RXプラグに交換しました。
結果は、良好です。エンジンの息つきが無くなっただけでなくパワフルになった感じです。峠道を登るとき、パワーモードSWをONにしていたのですが必要ないほどでした。
NGK プレミアム RXプラグ XV GT3 GP7 GPE LKAR7ARX-11P 94493 4本セット
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投稿を表示スパークプラグ商品代金(6000円)より工賃(10000円)の方が高額でした。
時間も1時間半もかかりました。
水平対向エンジンあるあるですが、最初から覚悟して買っているんで...