純正のファルケンのファルケン ZIEX ZE001 A/Sが残溝5.5mmくらい。
来年の今頃が車検だから来年スタッドレス履く前か、その先かでタイヤ交換かな…。
どうすっかなぁ…。
どうせ、スタッドレス履くからSnow記号も要らんしなぁ。
ブリヂストン
ミシュラン
ヨコハマタイヤ
あたりはよく投稿で見かけるよなぁ。
コンチネンタル
ダンロップ
ピレリ
あたりを試してみるのはどうなんだろう。
ジオランダーやオープンカントリーは高速でうるさくてだめかなぁ…。
みなさん、これは良かったとかいうタイヤありますか？？
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投稿を表示私はミシュランクロスクライメートシリーズをおすすめします。
雨道は普通のサマーだとタイヤが浮くような感覚の出る轍の水溜まりにも接地感失わないので安心感が高く、雪道も車間距離と安全速度で走れば、スバルのAWDでなんなく走れます。止まるのは走るのと別なので、車間距離と速度は大切ですが周囲のクルマの流れを妨げる事はありません。
BR9ではじめてオールシーズンタイヤ履きましたが、六シーズン問題なく履きっぱなしでした、使用環境は
石川県在住で通勤とドライブに使っています。タイヤローテーションは年一回オイル交換時に前後入れ替え。
BT5に乗り換えて、ミシュランクロスクライメート3に交換予定です。
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投稿を表示追申・・・自分がタイヤ選びの時、YouTubeの「Madame Sarai マダムサライ」さんや「雪道太郎」さんの動画を参考にして選んでいます。
以下の動画ではドイツやスエーデンのテストを解説してくれています。
海外のテスなので日本では見慣れないメーカーや銘柄が多いですが参考になると思います。
↓
https://youtu.be/G0eJ-R9x8KQ?si=3OgaI3To5dzkbvqw
https://youtu.be/yzjjp-_0-p8?si=tYfGKg2oiiAitbKF
もう次の新しいタイヤを購入していると思いますが参考に。。
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投稿を表示自分は、コンチのPC7よりお買い得感のあるMC7を履いています。
SC7よりはグリップは落ちるものの、そこそこ良く、PC7ほどのコンフォートではないですが、SC7よりはコンフォートよりで、いいとこ取りをしたようなタイヤです。・・・高速多用ならPC7、高速も峠道もというならMC7という感じです。
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投稿を表示クロストレックですが、同じタイヤ（ファルケン ZIEX ZE001 A/S）が不安すぎて半年でヨコハマのオールシーズンタイヤBluEarth4Sに履き替えました。夏、豪雨、法定速度内の高速道路MAX（120Km/h）において私の感覚では気になるところはありませんでした。車重の異なるフォレスターには参考にならないかも知れませんが。
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投稿を表示こんにちは😃
私も次のタイヤ何にするか考え中ですが、GOODYEARのイーグルF1アシンメトリック6がコスパ良く評価が高いので気になっています。静かで運動性能が良いそうです🛞