昨日、SUBARUディーラーにある150kwの急速充電を体験したく、
スバル東海の長久手卯塚店に行ってきました~( ゚∀゚)ノ
私の自宅から一番近い店舗が刈谷店か長久手店でした。
本当は京都のスバルまで行こうと考えましたが…
天候が悪かったのでやめときました。
自宅を出たときは65%の🔋残量でした。
スバルに着いた時点で…

58%なっていましたが、実は早く着きすぎてスーパーの駐車場で
エアコン付けて30分くらい待機していたので、無駄な電力は使ってしまいました。
約36km走ってきてので、電費としては5.1km/kwhくらいでしたが、実際は7km/kwh
くらいだった気がします。
早速充電しようとしたら、エラーで充電できず⁉️
スタッフさんに聞いたら…先ずは充電ケーブルをさしてからですとね
っと教えていただきました🤣
説明はしっかり読みましょう😣
早速スタート


プレコンしていなかったので71kwくらいでしたね。
150kwだと、130kwくらいになるはずなのですが…
まあ、この辺はまだ理解できていないです。
しかし、70kwでも十分急速充電してくれることがわかりました。
充電量が80%を超すとバッテリーに負担をかけないために、
最終的には20kwくらいまで落ちて充電されてました。

30分で27kwh、93%まで充電されました。

ここで気になるのは、充電費用です。
時間ではなく、従量制になったので充電分だけの費用になりますが…

スバル会員(エコQ)になっていることで、めちゃお得に充電できました😃🎶
ロッキーはちょい乗り平均燃費が13.5km/Lだったので、ガソリン代としては、
約16Lの給油が必要と考えると2,500円は必要となります。
ちなみにTEEMOは時間制なので30分×60円で1,800円かかります。
改めて、BEV生活、有りだと感じています。
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示電気自動車は電欠したときはどうなるんですかね?
基本レッカー移動なのかな。
長距離、深夜、市街地移動とかで車は使うので、電欠のリスク考えると選択肢には入ってこないですね。
ガソリンスタンド並みに充電間環境と充電時間ができるようになったら、一考するくらいですかね。
あとはガソリン車、フルハイブリッド、電気と車重が重くなるなかで、タイヤ交換頻度がどうなるかも長期乗るならよく考えないといけないですね。