昨日は、新千歳モーターランドで開催された北海道地区ラリー・第2戦ブリザードラリーSS1とSS3を観戦してきました。
#12、タイヤ館 ビィーワークス ヴィヴィオを応援してきました。
路面状態は、凍っている個所と溶けている個所が分かり辛いのでコースオフが多発してました。
インプレッサ やランエボより速いヴィヴィオの走りに興奮してました。




昨日は、新千歳モーターランドで開催された北海道地区ラリー・第2戦ブリザードラリーSS1とSS3を観戦してきました。
#12、タイヤ館 ビィーワークス ヴィヴィオを応援してきました。
路面状態は、凍っている個所と溶けている個所が分かり辛いのでコースオフが多発してました。
インプレッサ やランエボより速いヴィヴィオの走りに興奮してました。




ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示軽さは正義ですよね!
しかもスーパーチャージャーはターボと違ってエンジン回転数に直結して過給が掛かるので質実パワーの落ち込み無く扱いやすいので雪や悪路に最適ですもんね?
当時、他社はより安価で済むターボを採用する中、実際の使い勝手と安全を優先してスーパーチャージャー選択したスバルさんは凄いと思います。