関東甲信越方面遠征から、もう２週間、早いです。グルメ情報は概ね、たべもの係にアップしたので、通った道について紹介しようと思います🚗
【１日目】
新東名を藤枝で降り、国道1号BP、西富士道路を経由して山梨県へ。手前の道の駅朝霧高原で朝食を兼ねて新鮮なミルク🥛と🍦を。河口湖からR137を北上しR411青梅街道の途中、番屋茶屋で昼食🍲と富士見(富士山の見える展望台)。
街道をひたすら東へ1時間程、奥多摩湖あたりで東京都に入り青梅から埼玉県飯能へ。飯能から概ねJR八高線に沿って小川町近くで給油後⛽️、道の駅はなぞのに立ち寄り早目の夕食🍛(15時半頃)。ナビに従って県道や農道を進み、本庄市街の宿で小休憩。
日が落ちる頃に宿を出て、関越道渋川伊香保ICを経由ぐんま天文台で夜間天体観測🔭 R17、R462で伊勢崎まで戻り、セルフ洗車場で軽く洗車してから23時過ぎ宿に💤
青梅街道は走る系車両がやたら多く緊張しました。対向車が黄センターラインを越えて曲がってきたり、数台のバイクとクルマにはハイビームで急速接近され、少しの間ベタ付けの後、短い直線であっという間にブチ抜かれコーナーの先へ消えていきましたね😱😱
走行距離 約730kmうち有料高速道350km
走行時間 21時間半 道中の休憩食事含み、宿滞在と給油、洗車除く
左上から反時計回りに、R411青梅街道の富士山の見える展望台、番屋茶屋脇の桜、長篠設楽原PA、低く雲の立ち込める道の駅朝霧高原、ぐんま天文台への夜道
【２日目】
早朝に宿を出て昨日と反対方向に飯能まで。入間、所沢方面へ進み小手指付近で南下、多摩湖を渡り、砂川七番、昭和記念公園脇を抜けて、JRの踏切から少し先がSCS立川へ。2年前のXVに続き、ここでSTIパーツ取付が旅のメイン目的です。宿から80kmほど3時間かかりました😅
取付が12時頃終わり、SCS立川から拝島方面、R16に合流し横田基地に沿ってまた埼玉県に入り、入間からR407、R254を通り嵐山小川ICから関越道。ちょうど嵐山PAに入る頃7,000km表示となったものの、駐車スペースに停める直前で7,001km😵 気を取り直して上里SAで遅い昼食🐷とソフト🍦を食し、赤城高原SA、谷川岳PAで小休止、11kmに及ぶ関越トンネルを抜けると新潟県越後湯沢へ(17時半)
糀食品を堪能😋した後、ガーラ湯沢を横目にR17を進み、R353、R117を信濃川沿いに上り、長野県に。何度かスキーに訪れた事もあるJR飯山線戸狩野沢温泉駅前に立寄り。信州中野ICから上信越道に入り、松代PAで本日最後の休憩、上田菅平IC付近で給油⛽️し上田市街に21時頃到着、宿泊💤
越後湯沢から十二峠という箇所まで、約5kmで約500m駆け上がる厳しい上りでしたがペースを保って走る事が出来、CB18ターボの本領発揮でした。最高油温は105℃程度と余裕がありました。
走行距離 約400kmうち有料高速道150km
走行時間 11時間半 道中の休憩食事含み、SCS滞在と給油除く
左上から反時計回りに、戸狩野沢温泉駅前、赤城高原SA、谷川岳PA、越後湯沢駅前、同構内のアム◯＆ララ●パネル、松代PA
2日間で約1,130km 走行で2回給油、その平均燃費は約14.8km/Lでした。
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