埼玉のスバリスト
2024/06/12 13:22
早朝発納涼ドライブ（少しだけ探鳥）
早朝4:45に自宅を出発して、日本ロマンチック街道の一部を走って来ました。
標高差のあるルートなので、途中の車載燃費計と外気温の推移を見てみようと思い、メーターの写真を撮ってみました。
奥日光〜丸沼は実に涼しかった😆
奥日光までの往路は羽生ICから東北道、宇都宮ICからは日光道を走行、いろは坂を上って奥日光へ。復路は金精峠から沼田ICへ抜けて渋川伊香保ICまで関越道、以降は上武道路という制限速度60km/hの高速道路のような一般道から、途中太田市から快適に走れる道へ少し遠回りして熊谷市の妻沼へ、そして行田市へ抜けて帰って来ました。走行距離は300km強でした。
高速ではACCは制限速度＋5km/hでセットして走行したので抜かれまくり🤣
◾️自宅出発時 14.0km/ℓ
◾️宇都宮IC下車時 15.1km/ℓ
◾️金精峠 12.5km/ℓ《最低》
◾️太田市以降自宅時まで 15.3km/ℓ《最高》
いろは坂はサスをスポーツに変更して楽しく駆け上ってしまった😅
ほぼ正午に帰宅できました。
あっという間😌
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投稿を表示昨日、暑いから高い所に行きたいって仰ってたけど、ほんとに高い所に行かれたんですねーー！！😊
行動力半端ないですね👍
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投稿を表示趣向を変えてきましたね
飽きさせない工夫を感じました✨
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投稿を表示我が家でも先月同じように 東北道から入線 日光道 いろは坂を駆け上がり 中禅寺湖 戦場ヶ原 更に金精峠を経て沼田IC…のルート走りましたよ🚙実に楽しいドライブ‼︎ アウトバックはデカい図体の割に滑らかに良く走り 山道含めて高速道定速巡行で平均13〜15km/ℓ位 ｡何より安心と愉しさを謳うスバルのクルマは心強い相棒です｡また走りたいルートです!
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投稿を表示こんにちは！
私はたいてい法定速度を守ってますがけっこう速度遵守してるクルマも多いことに気付きます。
気温差17度もあるのですね～！
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