(前回①の続き)

準備万端！意気揚々と取り付け作業に掛かります。

 

ちなみにこの商品、ニコマクAS-X2はAmazonでセール価格で30,800円でした。

 

デジタルインナーミラーの相場は

エントリークラスが1〜2万円台

ミドルクラスが3〜4万円台

ハイエンドクラスが5〜7万円台　

ですので、ミドルクラス機種に該当します。

最初はミラーの組み立て作業です。

バックミラーを組み立てます。

 

次は配線の取回しです。

これまで取付けたナビ、ドラレコ、レーダーなどなどの電源を取り出してきたため、ヒューズBOXがカオスな状態になりつつあるので、配線取回しをのれん分けハーネスで整理することにします。

まずはミラーからの配線取回しから取り掛かります。久し振りに内張りを剥がしていきます(^o^)。

ETCセンサーが取付金具直上にあるため位置をズラします。

仮止めしてアイサイトカメラと干渉がないか確認中。

カチッと音がしてしっかり固定できました！

 

続けてフロントカメラからの映像配線を引き回すのにウェザーストリップを外します。

 

そしてインパネ裏から配線を通す準備をします。

 

ココまで順調に作業が進みます(^o^)。

この配線は後でデジタルミラーと接続します。

 

次にリアカメラの取付けです。配線を引き回す準備な取り掛かります。

リアカメラ取り付け準備の入ります。

最初にセンターを出すために外側から目印のマスキングテープを貼ります。

次にリアカメラを固定するためにリアガラス裏面を脱脂します。

 

リアカメラは購入時に(室内用)と(室外用)から選択できるのですが、すでにナビ連動で室外用バックカメラがあることと、配線の取回しが面倒なことがあるので(室内用カメラ)をチョイスしました!←(^_^;)ﾂﾏﾘ、ｵｻﾎﾞﾘ。

 

写真はありませんが、無事に装着できました。

 

次はリアカメラ配線の引き回しです。

 

内張り剥がしで配線をリアピラーの裏側を押し込みながらココまでやってきました。

ようやく配線接続も完了し、いよいよ電源を入れます!

 

 

 

と…ココでトラブル発生。ディスプレイに異常検知のCAUTIONが表示されました＿|￣|○ il||li。

 

 

…このときの心境がコチラになります(笑)。

 

 

 

どうやらイグニッションオンと同時に「ピーン」と言う音がしたので、これまでの経験からヒューズが飛んだのかも…と思いましたが、大事を取って息子に連絡します。

 

すると「ひょっとしてECUの大電流が流れて破損しているかも知れない」とのことだったので、JAFに搬送依頼の連絡を行い、現状のまま娘の勤め先のディーラーにドナドナされることになりました(ﾉД`)ｼｸｼｸ。

 

 

 

「自分の車はできるだけ自分で管理したい!」という思いは人一倍あるつもりなのですが、それが裏目に出てしまいました。

 

それと同時に忘れてはならない

「取り付けは自己責任で!」を痛感した次第です。

 

これまで、取説やご先輩方のSNSあるいは動画を参考にさせていただきながら、ある程度のことはDIYでやってきた訳ですが、今回はお高い授業料となりました。

 

多分、こんなことをやらかすのは自分くらいだと思いますが、今思えば良い経験になったと思います(皆様には全く参考になりませんが…)

 

このあと、まさかの2か月近く代車生活を送ることになるとは…(^o^;)。

 

【③に続く】次で完結する予定←(；´∀｀)ﾎﾝﾄﾆ?