旅行部

​北海道内で立ち寄った旧国鉄及びＪＲなどの廃駅の写真です

​

先ずはじめは、ご存知な方も多そうなコチラから

• 旧国鉄広尾線『幸福（こうふく）駅』

​

• 旧ＪＲ根室本線『幾寅（いくとら）駅』​

2016年8月31日　台風10号の大雨の被害を受けて富良野〜音別間が不通となった後、10月にこの幾寅駅の前後に位置する東鹿越〜落合間で列車代行バスの運行が開始されて駅として存続していましたが、2024年4月1日のダイヤ改正に伴い富良野〜新得間が廃止されて、2016年9月からは一度も列車が走る事なく廃駅になってしまいました。

​『幌舞駅』というのは、高倉健さん主役の映画「鉄道員（ぽっぽや）」の舞台として、かつて炭鉱の街として栄えていた終着駅の幌舞駅という設定でこの幾寅駅が使われた時のオープンセットの名残です。何度も立ち寄っています。

• 旧ＪＲ根室本線『金山（かなやま）駅』​

この写真は廃止される前年に撮ったものです

• 旧ＪＲ留萌本線『増毛（ましけ）駅』

ホームの後方上部には灯台があります

ここは映画「終着駅」の舞台となりました

• ​旧ＪＲ留萌本線『留萌（るもい）駅』​
  

駅舎から駅名が外された姿が寂しいです😔

この駅は名前の通り留萌本線の中心駅で、ここから日本海側に羽幌線も出ていました。その後、羽幌線がＪＲ化（国鉄分割民営化）の２日前に廃止され、その後ＪＲとなった後に留萌〜増毛間、留萌〜石狩沼田間と段階的に廃止され、遂に今年2026年4月1日に最後に残った石狩沼田〜深川間が廃止されて留萌本線は消滅しました。

• 旧ＪＲ宗谷本線『抜海（ばっかい）駅』

​日本最北端の木造駅舎として有名でした​​

まさに「最北の秘境駅」​でした

• 旧ＪＲ宗谷本線『恩根内（おんねない）駅』
  

この写真は廃止される２年前に撮ったものです

• 旧ＪＲ名寄本線『中湧別（なかゆうべつ）駅』

旧国鉄時代には湧網線（湧網西線）も出ていました

今は道の駅の一角に残されています

• 旧ＪＲ名寄本線『上興部（かみおこっぺ）駅』

• 旧国鉄美幸線『仁宇布（にうぷ）駅』

廃線跡の一部が残されていて、そこを動力付きのトロッコを自ら運転しする事ができます（往復約10km）

私も何度か楽しんでます😆

• 旧国鉄富内線『振内（ふれない）駅』

何故か複数の駅名票がホームに残されていましたが、ここに「振内鉄道記念館」という施設があるので、恐らく富内線内の他の廃駅のものが集められて展示しているのだと思います。

• 旧三菱石炭鉱業大夕張鉄道線『南大夕張（みなみおおゆうばり）駅』

​​1987年の全線廃止後もホーム、ラッセル車、客車などが保存されて​いて列車公園として整備されています

---

まだまだあると思いますが、スマホに残っている写真の中から発見できた分を載せました。第二弾があるかどうかは不明です😌

あとはドラマ「北の国から」の初回放送で黒板家の3人が降り立って布部駅も何度か立ち寄って撮っているのですが、発掘できませんでした

［追記］

＊＊あったぁ‼️＊＊

• 旧ＪＲ根室本線『布部（ぬのべ）駅』​

​この写真は廃止される前に撮ったものです