6/14(日)「茨城GR Garage オートテスト in 茨城中央サーキット 梅雨の陣」参戦しました.
今年度より「MTビギナークラス」から「MTレギュラークラス」へとステップアップして,2戦目となります.

練習走行ではクラス15台中7位でしたが,9位~14位の方はパイロンタッチのペナルティが10秒加算されていますので,生タイムは13位でした.15位の方はミスコースでタイム無しでした.
セクションタイムは車庫入れまで,車庫入れ中,車庫入れ後で分けています.
本番1本目も7位ですが,9位以下の方はペナルティ加算で生タイムは14位.しかし,練習走行よりはタイムを落とすという腹立たしい結果です
本番2本目はさすがにパイロンタッチをする方は減少して,12位,13位以下の方がペナルティですので生タイムは最下位でした.車庫入れのタイムが2秒ほど短縮されて,トータルタイムの2秒ほど上がりはしたのですが…
全車を録画してくださって,youtubeにアップしてくださるありがたい方がおられましたので,
MTレギュラークラス全車のセクションタイムを計ってみました

総合結果はクラス13位.生タイムは最遅でした…
課題はいうまでもなくセクション2,車庫入れのバックです.
どうしても恐怖心があって,アクセルを踏み込めません.
それでも,2本目は2秒くらい縮めました.
それでも,トップとの差は3秒以上あるのが現実です…
また,短いセクション1で1秒も差がつくのも課題だと思います.
これは,車を停止させるときに,だら~と止めていて,
そのあとのギアチェンジからバック発信までにも時間がかかっています.
逆に一番長いセクション3がトップと1.73秒差というのは,
期待できるかなと思ったりもしております.
次は8月の宇都宮にエントリーしました.
初めての参戦ですが,少しは成長することを願いたいと思います.
動画は2本目です
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示🔵興味深いです!!🔵
大学生の時、大学自動車部だけの「フィギュア」という競技をやりました。この大会のようにかっこよくスピードは出ませんが、パイロンタッチで秒が加算されたり、車庫入れがあったり…が似ていて 懐かしくなりました。
自動車部で他には、ダートラとラリーがありました。
ぐらん・ブルーさん 冷静に考えて分析されていて、尊敬します