昨日発表されたWRX STI Sport #のアイサイトについて気になったことがあります。


このように公式サイトの画像を見ると、二眼カメラのアイサイトになっていますね

しかし、見積もりシミュレーションをしてみると、三眼カメラのアイサイトになっています‼ 実際にはどちらになるのでしょうか? 知っている人がいれば教えて下さると嬉しいです😊

WRX STI Sport # | BRZ (6MT) | IMPREZA | WRX S4 | |
プリクラッシュブレーキ | ○ | ○ | ○ | ○ |
前側方プリクラッシュブレーキ | × | × | ○ | ○ |
緊急時プリクラッシュステアリング | ○ | × | ○ | ○ |
後退時ブレーキアシスト | × | × | ○ | ○ |
AT誤発進抑制制御/ AT誤後進抑制制御 | × | × | ○ | ○ |
ツーリングアシスト | ○ | × | ○ | ○ |
追従機能付クルーズコントロール | ○ | ○ | × | × |
全車速追従機能付クルーズコントロール | × | × | ○ | ○ |
定速クルーズコントロール | ○ | ○ | ○ | ○ |
車線逸脱抑制 | ○ | × | ○ | ○ |
車線逸脱警報 | ○ | ○ | ○ | ○ |
ふらつき警報 | ○ | ○ | ○ | ○ |
先行車発進お知らせ機能 | ○ | ○ | ○ | ○ |
アイサイトX テクノロジー | × | × | × | ○ |
スバルリヤビークルディテクション | ○ | ○ | ○ | ○ |
エマージェンシーレーンキープアシスト | ○ | × | ○ | ○ |
ドライバー異常時対応システム | × | × | ○ | ○ |
アレイ式アダプティブドライビングビーム | ○ | × | ○ | ○ |
ハイビームアシスト | × | ○ | × | ○ |
デジタルマルチビューモニター (フロント/サイド/リヤ/トップ/3D) | ○ | × | ○ | ○ |
前側方警戒アシスト | × | × | ○ | ○ |
ドライバーモニタリングシステム | ○ | × | ○ | ○ |
また、アイサイトの機能もBRZ、インプレッサ、WRX S4のアイサイトXと比較してみました。初めてMTにアイサイトを搭載したBRZと比べて大幅に機能が増えていて、インプレッサに引けを取らないくらいになっていますね‼
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示サイトを見ると下記のように記載されているので勝手に2眼だと思っておりました。
ーーサイトからの抜粋
※WRX STI Sport♯にはメーカー装着オプションの設定はありません。また、ベース車に対して「リバース連動ドアミラー」「ドアミラーメモリー&オート格納機能」「アクセスキー対応運転席シートポジションメモリー機能」「運転席シート自動後退機能」「後席ベンチレーション」「前席カップホルダーのホワイト照明」「前側方プリクラッシュブレーキ」「後退時ブレーキアシスト」「前側方警戒アシスト」「アイサイトX」は装着されません。
※WRX STI Sport♯はディーラー装着オプションのSTI パフォーマンスマフラーは装着できません。
ーー
私が個人的に「うっ」となったのは
ーー
*3:ディーラー装着オプションのSTI ドライカーボンリヤスポイラーは共着できません。装着する場合はトランクリッドごと交換となり、別途トランクリッド、トーションバー、ウェザーストリップが必要になります。
ーー
色々と制限がありそうですね。
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示見積りシミュレーションの画像はイメージだからでしょう。
私はBRZ(MT)に乗っていますが対比表が大変参考になりました。この前、プリクラッシュブレーキが作動してビックリしましたが標準装備だったんですね。もっとも前車の日産オーラはもっと押しつけ機能が満載だったので興醒めでしたが(笑)。