モータースポーツ部

RN
2026/04/24 22:53

ボクサー ラリー spec.Z

遂に全日本ラリー参戦車両のスバル ボクサー ラリー spec.Zが世界初公開されました‼ 一般的なスバルの4WD機構とは異なり、前輪の駆動デフをエンジン下に配置するものだそうです。それで、BRZよりボンネットが少し高いのですね‼ ちなみに最高出力は280PS以上、最大トルクは500Nmだそうです。今回もFA24エンジンでしょうか?

今回BRZをベースに新型車両を投入した背景には、GRヤリスを始めとする軽量で高性能なRally2車両に太刀打ちできなくなりつつあったそうです。軽量化しただけではなく、前輪と後輪の重量配分も4WDとして理想的なものになり、ラリー2と真っ向勝負できるものになったそうです。

5月8日~10日に開催される全日本ラリー第3戦「YUHO Rally 飛鳥 supported by トヨタユナイテッド奈良」でデビューするとのことなので、楽しみですね😊

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1 件の返信 (新着順)
smv@matsu
2026/04/25 07:00

こんにちは
マリオさんの動画をパッと拝見しましたが、ノーマルよりリアのサスペンション取り付けが後ろに斜めになってるように見えました。
魔改造マシンなので、素人にはわからないですが、見るだけでご飯おかわりできそうw


RN
2026/04/25 07:18

コメントありがとうございます😊
サスペンションのストロークを確保するために、そのような構造になっているのかもしれませんね
まだその動画見れていないので、これから見ようと思います‼️

smv@matsu
2026/04/25 07:34

そうか、サスペンションストロークかぁ!!
フロントはアッパーマウントが高めなので、そこでサスペンションストローク稼いだかなと勝手に妄想してました。
フロントはアッパーのピロボールの取り付け位置が寝かす方向だし、ワイドトレッド(ロアアーム延長?)もしてるので、キャンバー角はついてるなぁ と妄想し放題です www
ご飯 お代わりし放題 wwwww