レガシィよりプレオの方が大変そうなのは、クラッチ交換かな？と思ってしまいます。
横置きエンジンだとエンジン降ろさないとミッションが降りてきません💦
ちなみにこのプレオは、最廉価グレードのバンなので速くありませんw

確かエンジンオイルが数ヶ所から漏れていて、エンジンをどかさないと修理できない場所があったかなんかで工賃が高くなった気がします😅かなり昔すぎてうろ覚えです💦

プレオの安いグレードのMT車に乗ったことありますが、面白かったですよ😊って、私はAT限定なので運転はできませんが💧

エンジンオイル漏れも、タペットカバーパッキンくらいなら、そんなに難しい作業ではないので、他の部分でしょうね。
このプレオはMTなので遅いですが楽しいです❤

拘りが強過ぎて、儲けが薄くて自社生産から手を引いたのも残念なポイントですね😭