トップ ＞ カスタマイズ部 ＞ スペアタイヤ 十六夜 2026/02/05 07:30 スペアタイヤ パンク修理剤恐怖症なので（笑）、スペアタイヤは必須。 レヴォーグの納車に合わせて注文しました。 タイヤがパンクしても修理剤でリペア出来る小さな穴なら良いのですが、バースト等で修理剤ではどうにもならない場合にはやはりスペアタイヤがあった方が安心です。 もっとも活躍して欲しくはないですが…😅 レヴォーグ スペアタイヤ パンク パンク修理剤 いいね 共有する 共有する X facebook LINE リンクをコピー コメントする 7 件の返信 (新着順) ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 studio_oasis 2026/02/05 21:14 こんばんは。 僕もCROSSTREKに乗り換える際に気になっていた点… テンパータイヤがない？！ そもそもオプションにもない？ 妻の愛機TANKも中古で積んでなかったケド、 やっぱり後から載せました。 CROSSTREKだとレガシィ・アウトバック用がフィットすのかな？ とか考えてます。 テンパータイヤ積んでない車は初めて、 やっぱり積んでると安心感が違いますよね。 ではでは~ studio_oasis いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 十六夜 2026/02/05 21:33 studio_oasis こんばんは！コメントありがとうございます😊 そうなんですね、スバルでもオプションにもスペアタイヤの設定がない車があるんですね😢 現実のところ私も含めスペアタイヤ派の方々も実際にスペアタイヤを使ったのは、みなさん長い運転経歴のなかでも数えるほどのようで、日本の道路事情が良くなったこととタイヤの性能も昔に比べると進歩しているということなんでしょうか。 そうなると普段は無駄なウェイトでしかないスペアタイヤをコストダウンを言い訳に無くす方向にメーカーが舵を切るのは仕方ないのかも知れません。 ただJAFの出動理由ではパンクが2位で、高速道に限ると全体の4割がパンクトラブルなのだとか。 たしかに高速走ってると意外とパンクで路肩停止している車を見かけますものね…😢 自分の車がパンクすることなどなかなか無いかもしれないけど、パンクするときはしてしまうので（苦笑）、やはりメーカーとしてもオプションでもいいから用意して欲しいですね。 いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 studio_oasis 2026/02/05 22:18 十六夜 こんばんは。 僕は車人生34年でテンパータイヤ、何度かお世話になりました。 10年に1回以下、会社の車含めてですが… でも必要！ パンク、その場からいち早く離脱して然るべき施設や安全なトコロまで… を考えるとテンパータイヤは欲しいですね。 昨年納車のCROSSTREKはテンパータイヤ設定もなく、 パンタジャッキすら標準装備されておらず…です。 納車後すぐにオサダさんのシザースジャッキ+ウマ（固定ジャッキ）を購入、 パンク修理キット、レンチなどを車載してます。 これまで愛車は半年ごとにジャッキやテンパータイヤ、全部降ろしてのメンテ、動作確認、注油や空気圧チェックしてました。 新車CROSSTREK、いろいろカスタムも夢見ますが 投稿された記事見て、コッチ早くせねば…と自戒でした。 あらためて今日は通勤中に CROSSTREKに適合するテンパータイヤ、 検索しまくってました！ ではでは~ studio_oasis いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 スバル 2026/02/05 18:57 十六夜 ウチのスバル車達は全車テンポラリータイヤ標準装備車です。 ま、全車とも古いということですね。 どうしても安心だと思うのです。 いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 十六夜 2026/02/05 19:07 スバル やはり標準装備は安心ですね！ レヴォーグもオプションながら用意されていて良かったです♪ ただし、発注する際にはホイールとタイヤは別品番、別発注でした😅 いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 スバル 2026/02/05 19:12 十六夜 メーカーさんも何が良いのかわかっていると思うのですが。 面倒なくやって欲しいですね。 いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 WHITEHEAVEN70. 2026/02/05 10:35 🙏🏽🙇🏽♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 彼らを恐れる必要はありません。 もし「チューブに松葉杖を挟んでしまった」場合（私の母国ではよくそう言っていました）、お金さえあれば、最初に見つけた加硫装置で簡単に損傷したチューブを加硫させることができます。 正直に言うと、あなたの写真に写っているのはスペアタイヤではなく、スペアの装飾用ホイール、または今で言う「DIY」ホイール（目的地に到着するためだけのホイール）で、あなたの車のどのホイールよりも直径が少なくとも 4 分の 1 小さいのです。❗🚗❗🚙❗🚗 しかし、今日の現実をすべて考慮すると、このオプションは道路上でも役立つでしょう。あるいは、よく言われるように、「魚がいなければ、ザリガニも魚だ」🤷🏽♂️😏😉😎❗🚙❗🚗❗🚙 これは驚くことではありません。なぜなら、スバルのどの車にも、私のお気に入りのスバル アセントにさえも、本格的なスペアタイヤが装備されていないからです。「軽自動車」は言うまでもありません！🤷🏽♂️😏😉😎❗🚙❗🚗❗🚙 👇🏽🧔🏽 写真: 2025 年型ホンダ アメイズのフルサイズ スペアタイヤ。❗🚗❗🚙❗🚗 いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 十六夜 2026/02/05 15:23 WHITEHEAVEN70. コメントありがとうございます😊 そうですね、これはテンパータイヤと呼ばれる緊急用タイヤなので、理想は純正サイズのタイヤをスペアとして載せておくことですね！ いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 WHITEHEAVEN70. 2026/02/06 02:18 十六夜 🙏🏽🙇🏽♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 そうなんですね！残念ながらスバルはまだそのことを考えていないんです。🤷🏽♂️🧔🏽😏🤔❗❗❗ そして彼女だけではありません... ❗🚙❗🚗❗🚙 😏🧔🏽 ただし、これはビジネスであり、他の何かではないことを覚えておけば、驚くようなことではありません...！ いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 maverick 2026/02/05 09:14 私も昭和の人間だからなのか😅パンク修理剤は万一の事考えると怖いです😱 追加オプションでスペアを積んでます👍 免許🪪取得して30年近くなりますが、スペアタイヤにお世話になったのは･･･2回か3回程度ですかね🛞 あと、パンク修理剤使うとパンク修理が出来なくなるので、新品交換がマストになるのも要注意ですよね💦 いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 十六夜 2026/02/05 15:41 maverick 私も実際にスペアタイヤを使ったことは1回ぐらいなものですが、高速を走っていると意外とパンクしている車が多いことに驚かされます。 まさに万が一に備えての保険ですね😅 いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 FLAT4.T 2026/02/05 08:14 私もスペアタイヤを積んでいます おっしゃる通りバーストなどでは修理キットではダメですね それにパンク修理キットを使うとタイヤ交換が必要になります 今までスペアタイヤを使用した経験はありませんが保険みたいな物ですね いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 jg1hki 2026/02/05 11:11 FLAT4.T 大変なのはパンク修理剤を使うとタイヤ交換ですがスバルAWDの基本として対象タイヤだけでなく全輪交換というシビアな現実がまっています 入替えタイヤが他の3輪の摩滅度にもよりますが…普通だと5千ｋｍ以上は交換ですね 意外と知らない落とし穴ですね いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 FLAT4.T 2026/02/05 11:54 jg1hki そうなりますか😭 今はタイヤの保険も有りますがちょっと高いでねでも安心ですね いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 十六夜 2026/02/05 15:43 FLAT4.T そうなんですよね。パンク修理剤はあくまで緊急用でタイヤ交換が前提ですものね…😅 いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 FLAT4.T 2026/02/05 16:01 十六夜 車検の時にパンク修理剤は期限切れです と言われたのですが、使わないからそのままでいいですと回答しました。 でも、スペアタイヤがあるのですから 「期限切れていますけど、とうしますか？」と聞いてもいいのではないかなと思いました😅 いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 十六夜 2026/02/05 16:05 FLAT4.T 今年で2年目の我が家のレヴォーグも、あっという間に期限切れになるのですよね〜😅 修理剤は使えなくても備え付けのコンプレッサは使えるでしょうから、いざという時には安心…ですかね？w いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 FLAT4.T 2026/02/05 16:45 十六夜 一度レヴォーグに付属していたコンプレッサーを使いました 以前、投稿したのですが旅行で高速を走るので空気圧のチェック行いこの日に限ってエア漏れを確認しなかったのです 高速道路のPAで休憩後、私は必ずタイヤの確認をするのですがフロントの左に違和感を感じ空気圧を測ったらエアが減っていたのです😅 クギなどが刺さっていないか確認したのですが異常はありませんでした 今度はバルブを確認したところムシの不良なのか漏れていました そこでJAFを呼びその間にムシがゴミを噛んでいる可能性があるのでエアを少し抜いてゴミ飛ばしました その後、車載のコンプレッサーでエアを補充していたらJAFさんが到着しましたJAFが確認した所、漏れは無いとしばらくその状態で置いて再度エアを確認したらエア漏れが無いかとが判明しました (EyeSight Xで走行していたのでわからなかった 自分でハンドルを操作していれば気がついたかもしれませんね) 高速を降りてから直ぐにタイヤ館があったのでそこで確認して空気圧の調整を行いました。 問題が無いもと一安心でした👍 料金を尋ねると料金は無料ですと言われましたが飛び込みで見て頂いたので お茶でも飲んで下さいと少しですが渡しました 今ではムシと積んでいます BSに確認したのですがムシが悪くなる事はほとんど無いのですがゴミを噛むとはたまにある様です いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 埼玉のスバリスト 2026/02/05 07:57 昔はみなスペアタイヤでしたが、パンク修理キットが出てきてからも、私も過去の愛車は全てスペアタイヤを選択しました。e-BOXER車に乗っていた時も別注してラゲージ内に鎮座。 年に数回は圏外の地へ行く事があるので、修理不能な状況を恐れ、念のためにスペアタイヤで安心感を得ています。 使用したのは過去２回ですが、修理キットが無かった時代にサイドが裂けたのが１回と、市販の修理剤が出てから釘を踏んだ１回で、後者は修理剤が効きませんでした。 追記: テンパータイヤは距離がそれ程走れないので（走行状況によって100〜300km程度)、使用した場合は使用状況に応じて早めの交換を検討する必要がある事にも要注意ですよね いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 十六夜 2026/02/05 15:44 埼玉のスバリスト 出来ればテンパータイヤではなく純正相当のタイヤ、ホイールをスペアとして載せておきたいところですね…😅 いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 jg1hki 2026/02/05 07:53 私もスペアタイヤ派です しかし残念ながら最近の車にはスペアタイヤのオプションがない車種が多くなっているようです あとスペアタイヤ管理も大切ですね 昔は車検時にスペアタイヤの空気圧も見てくれていましたが最近はほとんど見ていない整備工場が多いようです 車種によっては携帯用コンプレッサーも積んでいます いざとなって使おうと思うとぺしゃんこ・・・これが現状です スバル車は軽トラ以外対象がないと思いますが15年以上だと外に吊り下げられたスペアタイヤは錆の管理も必須ですね 私は昨年スタッドレス交換時スペアタイヤのホイール錆処理も行いました いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 FLAT4.T 2026/02/05 08:26 jg1hki スペアタイヤの管理も大切ですね スペアタイヤの空気圧が高いので携帯用のコンプレッサーでは厳しいと思い 私は長距離を走る時はマキタのコンプレッサーを積んでいきます それと車載のパンク修理ではない パンク修理キットを積んでいます 一度、クギを踏んでしまった事がありましたが直ぐに気がつきそのままタイヤ館に直行しました😭 いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 十六夜 2026/02/05 15:47 jg1hki 商用車など車体下部に吊り下げているスペアタイヤは確かにメンテナンスが大変そうですね。 かと思えばカーゴルーム下に収納したまま日の目を見ることもないテンパータイヤもいざというときに空気圧が…w 日頃のメンテは大切ですね♪😅 いいね 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投稿を表示こんばんは。
僕もCROSSTREKに乗り換える際に気になっていた点…
テンパータイヤがない？！
そもそもオプションにもない？
妻の愛機TANKも中古で積んでなかったケド、
やっぱり後から載せました。
CROSSTREKだとレガシィ・アウトバック用がフィットすのかな？
とか考えてます。
テンパータイヤ積んでない車は初めて、
やっぱり積んでると安心感が違いますよね。
ではでは~
studio_oasis
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投稿を表示ウチのスバル車達は全車テンポラリータイヤ標準装備車です。
ま、全車とも古いということですね。
どうしても安心だと思うのです。
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投稿を表示🙏🏽🙇🏽♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
彼らを恐れる必要はありません。
もし「チューブに松葉杖を挟んでしまった」場合（私の母国ではよくそう言っていました）、お金さえあれば、最初に見つけた加硫装置で簡単に損傷したチューブを加硫させることができます。
正直に言うと、あなたの写真に写っているのはスペアタイヤではなく、スペアの装飾用ホイール、または今で言う「DIY」ホイール（目的地に到着するためだけのホイール）で、あなたの車のどのホイールよりも直径が少なくとも 4 分の 1 小さいのです。❗🚗❗🚙❗🚗
しかし、今日の現実をすべて考慮すると、このオプションは道路上でも役立つでしょう。あるいは、よく言われるように、「魚がいなければ、ザリガニも魚だ」🤷🏽♂️😏😉😎❗🚙❗🚗❗🚙
これは驚くことではありません。なぜなら、スバルのどの車にも、私のお気に入りのスバル アセントにさえも、本格的なスペアタイヤが装備されていないからです。「軽自動車」は言うまでもありません！🤷🏽♂️😏😉😎❗🚙❗🚗❗🚙
👇🏽🧔🏽 写真: 2025 年型ホンダ アメイズのフルサイズ スペアタイヤ。❗🚗❗🚙❗🚗
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投稿を表示私も昭和の人間だからなのか😅パンク修理剤は万一の事考えると怖いです😱
追加オプションでスペアを積んでます👍
免許🪪取得して30年近くなりますが、スペアタイヤにお世話になったのは･･･2回か3回程度ですかね🛞
あと、パンク修理剤使うとパンク修理が出来なくなるので、新品交換がマストになるのも要注意ですよね💦
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投稿を表示私もスペアタイヤを積んでいます
おっしゃる通りバーストなどでは修理キットではダメですね
それにパンク修理キットを使うとタイヤ交換が必要になります
今までスペアタイヤを使用した経験はありませんが保険みたいな物ですね
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投稿を表示昔はみなスペアタイヤでしたが、パンク修理キットが出てきてからも、私も過去の愛車は全てスペアタイヤを選択しました。e-BOXER車に乗っていた時も別注してラゲージ内に鎮座。
年に数回は圏外の地へ行く事があるので、修理不能な状況を恐れ、念のためにスペアタイヤで安心感を得ています。
使用したのは過去２回ですが、修理キットが無かった時代にサイドが裂けたのが１回と、市販の修理剤が出てから釘を踏んだ１回で、後者は修理剤が効きませんでした。
追記:
テンパータイヤは距離がそれ程走れないので（走行状況によって100〜300km程度)、使用した場合は使用状況に応じて早めの交換を検討する必要がある事にも要注意ですよね
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投稿を表示私もスペアタイヤ派です
しかし残念ながら最近の車にはスペアタイヤのオプションがない車種が多くなっているようです
あとスペアタイヤ管理も大切ですね
昔は車検時にスペアタイヤの空気圧も見てくれていましたが最近はほとんど見ていない整備工場が多いようです
車種によっては携帯用コンプレッサーも積んでいます
いざとなって使おうと思うとぺしゃんこ・・・これが現状です
スバル車は軽トラ以外対象がないと思いますが15年以上だと外に吊り下げられたスペアタイヤは錆の管理も必須ですね
私は昨年スタッドレス交換時スペアタイヤのホイール錆処理も行いました