またまた経年劣化による交換をしました‼️
カウルトップの交換です
今回もDIYでやってみました🔧
樹脂パーツ復活剤をつかってましたが、経年には勝てず白くなったり年輪みたいな跡も消えないので新品をスバルに行って注文。
部品取りに行きましたが、やはり箱でけ〜😅
カウルトップ左・右・中、クリップ類だけでなくウォッシャーノズルをグレードアップ（インプレッサ等に使われてる霧タイプ）？しました👍
長くなりそうなので簡単に書きます
①ワイパーの位置をマスキングテープ等で位置決めしといてから外す（カバーをはずして14mmのナットを取れば外れます）
マスキングしなくても最悪ワイパーの位置は電熱線のラインで覚えておけば大丈夫です
②左右のカバー取外し
クリップは中央部分を押すと外れる
カバーは爪で引っかかてるだけです
③中央カウルトップ左右のクリップ、中央4箇所のクリップをはずせば取れます
（ウォッシャーホース１箇所抜く）
④古いカウルトップから新しいパーツにホースを移植
ゴムパーツ（名称不明）を取付ける。
シリコンスプレー等つけたほうが入りやすいです
⑤逆手順で復帰
※ついでにワイパーゴムも交換しました
今回はかなり苦戦しました💧
これ、ディーラーとかに依頼したら工賃ヤバそうと思いました（メッチャ面倒くさい）
注意点として中央4箇所のクリップがマジで外しにくいです。
タワーバーある車だと絶望します
自分はタワーバー外すの面倒くさかったので・・・クリップ破壊で解決しました🤤
（新品カウルトップに付いています）
うん、綺麗になりました😍
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