コメント失礼いたします!

♪イト♪会長！86開発物語 最終回を拝聴いたしました。

「SUBARU、マツダ、トヨタは5月28日、合同でワークショップを開催。そこで新エンジンの開発状況が示された。」

この経緯に至る原点はココにあったんだなと改めて思いました。

最終回前半で章男社長からの指摘で多田さんが気付いた86/brzのマフラーが静か過ぎる件は最近のスポーツカーアルアルですね(笑)。

前愛車だったアルトワークスの純正マフラーも同様に静か過ぎたので、家内が運転しているときに「今何速に入っているか分かんないからマフラー交換して！」と言って思いも掛けず夏ボでマフラー交換の許可をいただいたことを思い出しました(笑)。

もう一度このネタでBRZのマフラー交換ができれば更にハッピーカラフルマテリアル号になるかもっ！ と考えている ぬかつだに でした(￣▽￣;)。