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日産スカイライン 2019年第2次モデルチェンジ、セダン、第13世代、V37（2019年7月 - 現在）

3.0リッター日産VR30DDTTエンジンは、高級ブランドインフィニティの最新ミッドサイズモデルの主力パワーユニットとして2015年に初めて導入されました。このツインターボガソリンエンジンは、300馬力と400馬力の2種類が用意されています。

これは非常にリソースの豊富なターボエンジンですが、非常に質の高いメンテナンスが必要です。❗

このユニットの最も有名な問題は、過熱によりヘッドが割れることです。❗

2020年に両方のタービンのシールの漏れにより、充填されるオイルの量が増加しました。❗

すべての直噴エンジンと同様に、吸気バルブにカーボン堆積物が付着します。❗