夕方名古屋に到着、目的地の植田近くのいつものアポロステーションで満タン給油し、「往路距離(376.3km)/給油量(17.65L=消費量)=往路の燃費」で計算しまして、、大事件です。21.3km/L。。。！？！？！？！？
メーター上は18.3L/kmとでてますが、、、21！？！？！？こんなに差がでるもんなんですかね。。知識が乏しく、計算合ってるか心配になってきました(皆さんもし間違ってたらご指摘ください🙇)。もしこれが本当なら、条件次第で満タン63Lで1300km走れることになります。もしそうなら、えげつない。。。笑笑。なお今回は、以前の投稿と基本同じ条件で実施しました(見落としてたらすみません)。他に往路の実燃費数値に関連する前提条件を書くと以下です:
①ACCは80km/h設定、高速道路は全て規制速度〜80kmの間で巡航 ②エアコンは25℃ AUTOで設定 ③エンジンオイルはガルフのGT30(0w30)＋SOD-1 PLUS、到着時点で交換して700km程 ④CVTFを昨日全量交換＋SOD-1 PLUS、到着時点で交換して500km程 ⑤タイヤ空気圧は前270後260(今朝調節、普段通りの圧)
直近1000km以内にオイル類リフレッシュ＆タイヤ圧(シンクロウェザーXL規格)のため、こんな数値になったのでしょうか。。帰りの中央道、復路チャレンジも気になってきました笑。
今のとこ満タンで1000km走れる(条件次第)ことにはなりますが、復路が残ってるのでまだまだ。僕の都合上来週東京に戻るので、暇な時はスンスンちゃんとどっか“旅”にでも行こうかなと思います。ではでは👋
共有する
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示オートクルーズ 80km/h は結構な苦行ですが、慣れると楽ですよ。
それでいて意外と良い平均燃費が、直ぐに出ます。
初代レヴォーグ2 0アプライドF に乗っていますが、高速巡航で平均燃費 13〜16km/L くらいでます。
エアコンは、車を買ってから年中点けっぱなしなので、燃費は良くないとは思います。
夏の帰省で、名古屋〜大分間往復約1800km、13.4km/Lでした。
新名神〜伊勢湾岸〜新東名で、飛島〜浜松SA〜鈴鹿PA〜飛島の順で、数値上21km/L 実際20.3くらい出た事がありました、今はこんなに出ませんが。
燃料を入れたら、航行距離が 1200km と出てびっくりしました。
昔のターボの事を思うと、2.0Lターボの燃費じゃないですね。
余談ですが、この車の平均燃費の表示の上限が、25km/L というのも分かりました。
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示CB1.8エンジンがついにS:HEBを超える日が来た…と思わせる数値にビックリ‼️
CB1.8の見方が180度変わりました。
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示素晴らしいですね！
ひょっとするとボルジェネも効果あったのかも？
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示素晴らしい燃費ですね👍
満タン1000Kmは凄いです