富士スピードウェイでの今シーズン開幕戦
午前中のオートテストは最上位のミドルクラスにステップアップ
午後は昨年と同様SCクラス（201馬力以上もしくは4WD）に参戦しました
今回のコースレイアウトは，ゴール直前に車庫入れがあります．
クルマについてる機能をフルに活用しまして，
下手なりに分析を行いながら参戦しました．
上段はGモニター，
下段はドライブレコーダーの画像をみながら，
車庫入れまで，車庫入れ中，車庫入れ後の区間タイムをざっと測定しています．
午前も午後も1本目は伸び悩み，2本目で挽回するような結果でした．
総合結果は午前中が28台中26位
午後は13台中13位の最下位でした．
ほろ苦の開幕戦でしたが，タイムが上がれば喜び
タイムが落ちれば悔しがり，いい刺激になりました．
車に備えられてる機能を利用して分析するのも
楽しい作業でした．
特に午前中のミドルクラスは，ステアップ初戦としては
ダントツに遅いわけでは無く，
よく言えば伸びしろを感じられたと思います．
午前中は濃霧で視界が悪かったのですが，
天候の回復とともに，富士山も姿を表し
本コースを走る車と，富士山を愛でながら
食事を頂いて帰りました．
動画は一番タイムが良かった，午後の2本目です
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