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今日、スタッドレスタイヤを注文して来ました。入れ替えは再来週の予定です。

［アイキャッチ画像は、現在装着中のスタッドレス］

今回購入したスタッドレスは、前回に続いて BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3 215/50-17です。一応他の候補は MICHELIN と YOKOHAMA そして DUNLOP でしたが、やはり長年履き続けて感触が分かっているBLIZZAKの雪上での安心感は外せなかった。⚠️但し高速道でのレーンチェンジではフラつき注意です。柔らかい国産スタッドレスではゆっくり舵を切りましょう！

今シーズンから発売になったWZ-1は更に進化してしているようですが、私が厳冬期の北海道で数千km乗った感触ではVRX3でも十分だったので、今回も迷わずに選びました。VRX 3になって耐摩耗性能もグッと上がって、舗装路での走行距離が伸びても減りが気にならなくなりコスパは向上してますし。

＊実際は価格差がありすぎて検討の候補にもならなかった😅

この価格差は非常にデカい‼️‼️‼️

結局は、その他諸々の費用を加えても@4万円以内には収まりました。

現在履いているVRX3は５シーズン目で硬度的にも外側のブロックの減り的にも問題なかったのですが、レヴォーグはネガティブキャンバー傾向によるのかタイヤの内側（特にトーイン？気味のリヤ）の減りが大きく、昨シーズンが終わりサマータイヤへ履き替えた際に、ディーラーから「本格的な雪道を走るならソロソロ替え時」とのアドバイスをいただいてました。

少し前までは来年シーズン終了前に替えようと考えてましたが、まだまだVRX 3の人気が高いらしく、欠品になるのを恐れて決めちゃいました。

尚、WZ-1はプレミアム系として追加されたという位置付けで、VRX 3もこのまま併売して行くと言ってました（by 店員さん）

店に行くまではVRX3は在庫がある限りでの販売だと思っていたので、残っていても製造年が旧い製品になるのではと勝手に心配してましたが、古くても2024年製造で恐らく2025年製造（製造週は不明）が届くでしょうと言われました。

良かった😄

でも先日の冷蔵庫の突然の故障による購入に続く散財で、現在オロオロしております😵

購入した店はバナナマンによるCMでお馴染みのフジ・コーポレーションです。ネットショップの価格と店頭価格が同じなので情報収集にも便利です！

またフィッティングルームでシミュレーションできるので、自車に色々なホイールを組み合わせた姿が確認できます。

なんと❣️

履き替えが終わったら十分に慣らし走行をして、タイヤ表面の油膜（離型剤）を削っておかないと😌