モータースポーツ部

1987年、中嶋悟さんがF1のレギュラードライバーとなり、

モータースポーツ元年と言われたときは、高校１年生でした。

 

それ以来、モータースポーツへの憧れがあったのですが、

なかなか参加することができず、歳を重ねて行くばかりでした。

 

半世紀を生きた頃に、コロナ禍となり、

生活が大きく変わりました。

そこで、人生１度きりだから、やりたいことをやろうと思い、

大型免許を取得し、国内Bライセンスを取得しました。

そして、またマニュアルに乗りたいと思い、

エクシーガからBRZに乗り換えました。

 

そして、コロナも落ちついた頃の2024年に

富士スピードウェイで、オートテストが開催されていることを知り、

参戦することを決めました。

 

全く参戦したことがないウェルカムクラスにエントリーしました。

初めての参戦でしたが、みな初心者のクラスということで、クラス５位に入賞しメダルを頂きました。

 

２戦目もウェルカムクラスにエントリーし、

４位入賞しました。

 

茨城中央サーキットでも、開催されていると知り、

MTビギナークラスに参戦しましたが、

結果はブービー賞でした。

 

富士の３戦目は欠場して、４戦目からはさすがにウェルカムクラスにはエントリーできないと思い、ビギナークラスにステップアップしましたが、入賞にはほど遠く、参加賞のタオルばかり頂くことが、５戦、6戦と続きました。

 

富士の午後はシリーズ戦が行われていて、レベルが高かったのですが、

最下位でもいいので、練習しようと５戦目と６戦目にエントリーしました。

 

茨城中央サーキットや千葉でもエントリーしましたが

入賞することなく、2024年シーズンは終わりました。

 

2025年に入り、富士はビギナークラスに５回エントリーし、

３回入賞し、メダルを頂きました。(10位、8位、6位)

 

茨城中央サーキットはMTビギナークラスに2回エントリーし、3位と6位に入賞しました。

 

筑波サーキットでもMTビギナークラスにエントリーし.出走５台中3位でしたが、

出走台数が少ないため、表彰は2位まででした。

 

富士のシリーズ戦は全戦最下位かと思いましたが、

ちょこちょこポイントを取って、

25台中11位でした。

出走回数が5回以上では最下位ですが

自分としては予想以上のランキング順位でした。

 

2024年はビギナークラスで入賞できなかったのが

2025年では入賞できるようになり

50過ぎても人は成長できるものだと感じています。

 

2026年は富士はミドルクラス、

茨城中央サーキットはMTレギュラークラスに

ステップアップして挑戦しようと思います。

 

レベルが高くなるので苦戦すると思いますが

入賞を目指しいつかは表彰台に登りたいと思います。

 

富士のシリーズ戦はランキングシングルを目指します

 

加齢とともに心体機能は衰えると思いますが

挑戦する気持ちを持ち続け

相棒のBRZと頑張りたいと思っています

 

４月5日の開幕戦に向けて

心の準備をしたいと思います。

http://www.japan-racing.jp/fsw/auto.html

 

長文おつきあい、ありがとうございました