旅行部

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俊也さん！こんにちは！❗⛩❗🗾❗🎌

褒めてあげましょう！とても美しいフォレスターをお持ちですね！❗🚙❗🚗❗🚙

彼は写真の中では素晴らしいですね。❗🚙❗🚗❗🚙

スバル フォレスター フェイスリフト 2010、5ドアSUV、第3世代、SH/S12 (2010年10月 - 2012年10月) ❗🚙❗🚗❗🚙

このモデルには、以下の2つのトランスミッションが搭載されていたことが特に良かったです。
1) 1987年から2013年まで日本製で製造され、ほぼ全てのスバル車に搭載されていた4速スバル4EATオートマチックトランスミッション。3.3リッターまでのエンジンに搭載されていました。このオートマチックトランスミッションはEC8やR4AX-ELとも呼ばれ、基本的にはJatco JR402Eのクローンです。

2) 2005年から2014年にかけて日本製で製造され、3.6リッターエンジンまでの多くのスバル車に搭載されていた5速スバル5EATオートマチックトランスミッションは、TG5CまたはTG5Dと呼ばれていました。このトランスミッションはJatco社によって開発され、JR507Eオートマチックトランスミッションと本質的にほとんど違いはありません。

いいえ、私は CVT に反対しているわけではありませんが、それでも、オートマチックの方が少し優れています。❗🚙❗🚗❗🚙