EMIさん、こんばんは♪

コンコルド、ど〜しても
１度は乗りたくて
お仕事奮闘していました！

もちろん今も奮闘しています。

全席ビジネスクラスなのですが、
普通の国内線の旅客機より
座席は狭いです。

音速旅客機は設計の制約があり
我慢する部分もありますが、
今となっては良い思い出です♪

ぶうじさん、こんにちは♪

コンコルドに、どうしても
乗ってみたくて、
お仕事を一生懸命こなしました。

贅沢だ！と思われるかもしれませんが
自分にご褒美をあげるなら、
コンコルドに乗ること！
と決めていましたので、
高いなぁ…とは思いましたが
搭乗しました！

機内は狭いし、燃費も悪い
事故などもあって
無くなってしまいましたが、
今は日本でもコンコルドの
次世代機の超音速旅客機の
開発が進んでいます。

すばるんも、研究をしています。
何とか実現できないか
奮闘しています。

音速を超える飛行は
体験すると感動するのは
間違いないです！

皆さまの憧れを身近なものに…
努力したいと思います！

すばるんさん、すごいですね。次世代機の開発に携わっておられるとは。期待してます🎵

ぶうじさん、こんにちは♪
コメントありがとうございます！

開発と言いますか研究段階で
チョコっと関わっております。
航空宇宙分野のアドバイザー
みたいなものです…(^^)

定員は70名程度を想定し
リージョナル(地域的)用途
サイズの次世代機で
出来ないかな？
と知恵を出しています♪

インプマニアさん、おはようございます♪

実はコンコルド、乗ったことがあります。

片道運賃120万円(当時)には
思わず高い〜！と思いましたが、
誘惑には勝てず…(笑)

窓が小さいなぁ…と思ったり
注意書きに、窓は96℃になるので
触らないで下さいと書いてあったり。
あっという間に、ヨーロッパから
アメリカに、3時間チョイで付いて
すごいなぁ…と思いました。