その他

レヴォーグのフロントグリル交換で時間があったのでインプレッサ  ST試乗してきました。

個人的には、マイルドハイブリッドモデルよりもFB20 NAエンジンモデルの方が走りが楽しいからです。

私が先代のGP7に乗っていた頃は、加速時のCVTが持た付くのが嫌で電スロを付けてました。

CVTが改善されてのスムーズな加速が気に入りました。

ベーシックモデルでありながら走りが楽しいグレードです。