最近はかつてのレガシィ（BC/BF〜BL/BPあたり？）の頃のように、GTやVZ typeR、250T、TS-R、3.0Rなど車名以外のエンブレムが消えましたね、唯一あるのがSTI。なんか寂しいです。ビル足の証のエンブレムカッコ良かったですね✨

ボディ剛性の強化が意識し始めた時期でしたけど、5ナンバーサイズで良くここまで美しくまとめたなぁと感心して乗ってました😊ホイールベースがもう少し広げられてフロントとリヤのオーバーハングを縮められたらさらにカッコよくなったと思いますが、水平対向エンジンを積む宿命と、ベース車両を考えれば積載量を稼ぐにはリヤ側も仕方ないですね😌

そうですよね。
いやぁ、美です。
ビルシュタインのエンブレムもたまりません！誇らしいです。

日本国内でまたステーションワゴン人気が復活して欲しいなぁ😆

そうですよね。
むかーし、むかしから国産メーカーさんは何かが流行り出せばみーんな何かに集中する、いつまで経っても変わらないんですよね。
あるメーカーさんの流行りにのっているつもりであろう車は視界、見切り、何が良いのかな？って思ったと、そのメーカーさんの絶対的なファンが言ってます。あまりに視界が若いから軽にしてましたよ。（笑）

ごめんなさい🙏
「視界が悪いから」に訂正します。

私も運転席からの視界を犠牲にして作られたデザインの美しい車は買わないです。日本の道路事情、駐車環境には合わず運転するのがストレスになって怖いですね😱
あとシーケンシャルウィンカーやほわぁッと点滅するウィンカーよりも視認性が良い光り方の方が嬉しいなぁ。個人的な好みですが😌

👌

大丈夫ですよ〜😊

視認性が高くないとねぇ！
大事ですよ。

０次安全重視ですよね😊

そうですよね。使う者への配慮が有り難いです。
トラヴィックは頑丈ですが柱が太くて、変形交差点で右折する時に直進する対向車がすっかり隠れてしまって、ヒヤッとしたことがあります。そういうところが吟味されてます。