その他

投稿を発掘頂きありがとうございます😄

スバぞうです

先日のうんちく再開一発目が超長編になり、各方面にご心配とご迷惑をおかけしました
その反動という訳ではありませんが、今回は"比較的"軽いネタでお送りします😅

新スバぞう号が引き渡されて、最初に向かったガソリンスタンドで給油口が開けられない事件が発生したのは既報のとおり

あの時はホント焦りました🙀

主に2020年以前のクルマにお乗りの方！

最新のクルマには給油口のオープンレバーは存在しません！
フタ自体を押せば、あら不思議！フタがパコッと開きます

クルマをロックするとフタを押しても開きません　スバらしい！

なんて、今では当たり前なんでしょうね😄

そんな給油口ですが、「左右どっちだっけ？」と迷った経験はありませんか？😖
軽自動車との２台持ちや、レンタカーなど分からないケースがあります

間違ってしまい停めなおすのも恥ずかしいし、ホースをぐるっと回すのも…

そんな時に役に立つのがガソリンメーターにある「▲マーク」です
この三角が示す方向が給油口になっているのです
結構有名になりましたが、まだ知らない方もいるかも？

迷ったときはメーターを見ましょう！😍

このマーク、世界共通ですが法規則ではないためか超高級ブランドには採用されていないようです
フェラーリやランボルギーニには無かったですね😲

ちなみにSUBARU車の給油口ですが、基本的には右側(群馬製)になります

ただしOEM車（軽自動車、レックス、ジャスティ）は左側です

ダイハツは左側なんですね！ ややこしい😖

右側の方が運転席に近くていいという声もあれば、左側の方が寄せやすいという声もありどっちもどっちって感じです
(左ハンドル地域では逆になりますし）

電気自動車(ソルテラ、トレイルシーカー）の給電口？は左右両方ありました
左が急速、右が普通充電だそうです

ただ、輸出仕様になると右側だけになるようです（subaru.comの画像で確認）

最後に…

給油口にちなんでセルフスタンドうんちくを！

セルフ式スタンドで、給油口にガン（ノズル）を差し込んでしばらくすると、機械が「ウィーン」と動き出して給油できますよね？
あれって、必ず差し込まないと動かないです
ガソリンをブチ撒いたら大惨事ですので😖

では問題です！

なぜ「差し込まないと動かないのか！？」

・遅延タイマーで差し込むまでの時間を予測している
・先端が金属に触れると動き出す

等などありますが、答えは・・・

『人が目視確認している』

でした😲

もちろん物陰から見張っているのではなく、屋根付近に設置したカメラの映像になります

スタンド建物内に監視部屋がありそこに監視員がいて、給油口に差し込んだのをモニターで確認してスイッチオンしているそうです

なんてアナログなんでしょう！

なんでも消防法上、従業員が安全を確認してから給油許可を出さねばいけないらしいです
なので、"セルフ"といいつつも実際は２人で作業していたんですね😮

以前バラエティ番組で芸人の方が、アルバイトでその仕事をしたと語っていました
ひたすらモニターを見ながらボタンを押すという単純作業らしいです

スバぞうはそのことを知って以来、差し込むフリをするフェイントや、給油口付近からカメラ目線をする等して遊んでいました😅

給油ガンを差し込んでもなかなか動かない時は… 係員が油断しているサインです

そうなると気になるのは24時間営業のセルフスタンドはどうなっているのか？ですが
実はその時も、建物の小部屋では常に監視員が見張っているそうです😲

求人サイトには「深夜、監視員、ガソリンスタンド」という募集が結構あります
時給がいくらか知りませんが、結構いいバイトになりそうですね

深夜に給油する際は「頑張って監視している人がいるんだ」と思ってください

以上、給油口とセルフスタンドに関するうんちくでした
(知っている人、多かったかな？？？）

スバぞう🐘