カスタマイズ部

久々のカスタマイズ部投稿です(*^^*)。

VABのコーティングと並行してゴニョゴニョもやってました～(笑)。

やはりハロゲンだと何せ引っ越し先まで田舎道なもので…(汗)。夜間のドライブは心許ないので明るい💡光源が必須！

すでにフォグランプは交換済み、バックランプはZD8(BRZ)のバルブを移植するつもりでしたが、ハイビームをどうすんべ?と悩んでいた矢先…

…ネットで物色していると、リピートしているHID屋から嬉しいお知らせが…。

しかも7/10は、お目当てのコレが39%off!!

『これは御神託に間違いない🙏』とばかりに秒でポチってしまいました～。

　 それでは早速、作業開始！　

まずはバックランプの交換です。これはスンナリ作業が進みました(*^^*)。

次にバルブ交換です。ソケットは差し込み式なので抜き差しで交換完了。なお極性はなかったのでスムーズに交換できました！

ZD8 (BRZ)に装着していたバックランプLEDバルブです↓。

交換前後の比較写真です。自動で露出補正が掛かるので、差があんまり伝わらない…(ToT)。

動画だとこんな感じです！

https://photos.app.goo.gl/smpQDdWpAGFvUWfNA

やはりキレの良い灯りの方がヨキっ！

今度はハイビーム交換です。…コチラは少々?難儀しました(￣▽￣;)。

ここからは運転席側の交換準備です。ボンネットを開け、2箇所あるエアインテークのプッシュリベットを外します。

エアインテークが汚れていたのでKURE ウルトラフォーミングクリーナー(プロじゃないやつ)で清掃しました(￣▽￣;)。

そして、助手席側の交換準備です。念のためウォッシャー液注入口を外します。

バルブのソケットを覗くと、水平横向きに留まっています。これを時計回り↻に回すとソケットが外れます。

  　ヤラカシマシタ(>_<)  ①　 

次にソケットに接続されているコネクターを外します。爪を押しながら外すのですが、ここで1本ヤラカしました～。爪が風化して脆くなっていたのか折れてしまいました(>_<)ﾔｯﾁﾏｯﾀ！

気を取り直してバルブ交換に勤しみます😅。

またまた最後に…

　　ヤラカシマシタ(>_<)  ②　　

復旧作業ちうに、アクシデント発生です。エアインテークを留めるリベットをエンジンルームの下⬇️に落としてシマッタ(>_<)!。

落ちた場所はラジエターとフロントバンパーの隙間です。上から覗くと窪みに落ちているのが確認できます。

まだ引越したばかりでピックアップツールは旧家に置いたまま。取りに帰るには遠過ぎる…と考えあぐねておりましたが、手元にあった隙間埋めクッションテープの先端を丸め、シズシズとテープを降ろしてクリップを粘着面に押し付けて引上げてレスキュー成功! 事なきを得ましたﾁｮｰ(;^_^Aｱｾｯﾀ💦

いつもヤラカシの ぬかつだに でしたが何とかゴニョゴニョを完了しました。それでは～

⬇️⬇️交換後の点灯の様子を御覧ください⬇️⬇️

↓↓恒例になりつつある?動画はコチラ↓↓

https://photos.app.goo.gl/D8PHpHv8WA2pvFpJ9

夜間の点灯の様子ですが、晴れの日のフォグ点灯は自粛しないといけないですね＼(_ _)。

帰り道はホント真っ暗で猪🐗や狸、イタチが飛び出してくる場所なので、これだけ明るい💡と安心して走れます(*^^*)ﾖｶｯﾀ。

夜の🌃✨ドライブが益々愉しくなりました(^o^ゞ。