カスタマイズ部

おはようございます。僕は関東住みで、昨晩は雪が降りましたね⛄️自宅周りは路面凍結してましたので、スバリストとして朝から自宅周辺しっかりドライブしてきました笑

ダンロップのシンクロウェザー、恐るべし(こちらはまた別途書きます)

世界でたった一台のアウトバックを高級クルーザーにさせるべく日々研究中。今回は純正6スピーカーオーディオ劇変のテク(1)フロントドアデッドニングを皆さまに共有します！

アウトバックの純正6スピーカーの音質が“素朴”という声がたくさんあります。僕はイコライザでなんとか音質は妥協してましたが、せっかくいい車なんだから高級クルーザーのごとく、どうにか音質改善(願わくばドンシャリに)できないか、、、そこで閃いたのがフロントドアデッドニングです。

僕はこの領域はDIYできないので、静岡にいらっしゃる専門店さんにフルデッドニングいただきました。以下写真つらつらと。

外板、内張まで全てオーディオテクニカの材料で施工いただきました。スピーカーは変えてません。理由は、音質はある程度妥協できていて、デッドニングにより音質改善されることはわかっており、予算削減のためでもあります。

結果、予想通り音質大改善、音がスピーカーの芯から出てくるようになり、下のようなイコライザ設定で音量23以上でも音が全くブレません。施工前は音量20が限界でした。またロードノイズも一気に減りました。シンクロウェザー履いているとは思えません🛞

デッドニング費用は、部品・工賃含めおおよそ10万円ほど。音質改善だけならエントリーモデルのスピーカー交換の方が安いですが、純正6スピーカーの妥協＆ロードノイズ低減も目指してましたので、対効果的に僕はとても満足です。アイサイトの動作にも影響はありません。(ただし、ドアデッドニングは自己責任です)

これで音質改善第一歩、完了です。ただこの時の僕は「いやまだいけるっしょ音質笑」と考え、オーディオ関連で今日までにいろいろとやりました(ヒント:静電気除去)。こちらは(2)として。またの機会に共有します。

今日はここまで。最後までご覧いただきありがとうございました！ご質問、コメントなどあればぜひ気軽にお願いいたします😊