カスタマイズ部

neo
2026/03/09 22:11

『フレキシブルトランクバー』&『フードガーニー』

先週末最寄りのディーラで『フレキシブルトランクバー』と『フードガーニー』を

「WRX S4」に取り付けしてもらいましたので、ちょっとだけまじめなレビューを。

今後ご自身のスバル車へ導入を検討されている皆様の参考になれば幸いです。

(あくまで個人の意見なので、その点はあらかじめご承知おきくださいませ)

【フレキシブルトランクバー】

乗り出しから体感で違いを感じました。端的に言うと下記の3つです。

①装着する前よりもあきらかに、リアタイヤの接地感が上がっていると感じられます。

 →特にカーブを走行している時など、車体全体が安定しているだけでなく

  リアがしっかりと追随してくれているので、カーブを抜けるまでの安心感が強まりました。

②交差点での右左折や車線変更の際に、ハンドル操作がいい意味で機敏になります。

 →装着前よりもハンドル操作がより素直になるので、結果として機敏に感じられるのかな。

  ハンドルを切った方向にストレスなくスムーズに車がついてくるイメージです。

③乗り心地がさらに良くなった。

 →①、②の効果があると車体が固くなるのかと思いきや、乗り心地がよくなっています。

  装着前は路面からの微細な振動を拾っていたんだと思いますが、それが少なくなりました。

  実際に後部座席に乗った家族からは、揺れが少なくなったとのコメントがありました。

【フードガーニー】

こちらは高速道路の走行(時速80km~110km)で感じたことです。端的に言うと下記の2つ。

①高速走行時の風切り音が明らかに小さくなっている。

 →装着前は時速60Kmくらいからフロントガラスの風切り音が強くなっていったのが

  装着後は時速100Kmくらいでも、風切り音は小さくあまり気にならない印象。

②直線時のフロントの安定感が増している。

 →①のように空力が改善されているので、結果としてフロントタイヤの接地感が増しており

  ハンドルをさらに安心して握っていられます。

【総評】

どちらのパーツも運転して体感できるパーツです。

車自体がより素直になりしっかりとドライバーの応答に応えてくれる、、、個人としては

そんな印象を持ちました、そしてさらにこの車が好きになりました(笑)

最後までお読みいただきありがとうございました。




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1 件の返信 (新着順)
56
2026/03/10 04:30

 レイバックに乗っている 56 と申します。 よろしくお願いいたします。
 今回のneo さんのご意見大変参考になりました。今度の4月の点検時にフードガーニーの取り付けを既に依頼してあるのですが、ますます楽しみになってきました😄
 フレキシブルトランクバーはレイバックには設定されていませんが、調べたところフレキシブルフロアバーリアなるパーツがありました。既にSTI コンプリートキットは取り付け済みで、カーブを曲がるたび効果は実感しているのですが、いかんせん段差通過時の突き上げ感が気になっていました。このフロアバーもトランクバーと同じような効果があるらしく、特に「乗り心地が良くなった」という点に大変ひかれてしまいました🤩 次回のカスタムの目標が出来ました。頑張ります😄
 大変長くなり失礼致しました。ありがとうございました。


neo
2026/03/10 18:25

こちらこそはじめまして、コメントありがとうございます。
56さんも来月フードガーニーを取り付けられるんですね。

一般道の走行でもきっと効果が出てると思うのですが、いかんせん素人の自分には
違いがわかりませんでした(;^_^A

でも高速道路での体感は間違いなかったので、ぜひ試して頂ければと。
また感想教えてくださいww

フレキシブルトランクバーですが、ここまで違いがでるかと驚いたところです。
自分も新車で購入したときにSTIコンプリートキットをオプションで付けていたので、
フレキシブルパーツが装着されての走行が標準の感覚になっていました。
なのであらためてパーツ1つでここまで変わるんだなと、実感したところです。

辰巳英治さんとSTIと考察もすごかったんだなぁと思ってます。