カスタマイズ部

Levorg2199
2026/08/11 23:37

最終的にはツィーターを交換しました。 その2

下記の投稿で、 TS-T746(ツィーター)に交換して音が良くなった感じの投稿をしましたが、曲によっては、ボーカルや楽器(シンバルやピアノみたないな)音が、キンキンする、耳に刺さる感じが気になり始めました。

最終的にはツィーターを交換しました。 その1

色々調べると、下記が要因ではと想定しています。(素人なの違っているかもしれませんが)
人間の耳の聞こえ方とも関係があるようでなかなか難しい状況です。

・2〜5kHz(特に3〜4kHz)の狭いピークが、耳の構造上過剰に強調されることで起こるらしい。

・フロントガラスによる音の反射(特にレヴォーグは、フロントガラスの角度が低い)ガラスは、よく音を反射する。

・ツィーターの効率が、ドアスピーカーに比べて高い。

・TS-T746は、径も大き目で、カットオフ周波数も低め(3.7Khz)で、ドアスピーカーとツィーターで音域が重なる。結果、上記の3から4Khzがツィーターとドアスピーカーで重なり強調される。

まずは、フロントガラスでの反射低減対応とダッシュボード内での低減として、ツィーターの裏側と、ダッシュボードくぼみのツィーターの周りに、エプトシーラーを付けてみました。
キンキン感の低減は出来ました。ただまだ、少しキンキン感を感じる感じもあります。どうしようかなと言う感じです。

・ドアスピーカーも交換する。効率が上がるので、ツィーターの音の突出を防げるか。

・ツィーターにアッテネーターを入れて、ツィーターの音の下げる。

・DSPを入れて、該当周波数の音をEQで下げる。

どうしようかなと言う感じです。悩み中です。
音質のレベルは低いですが、標準はバランスよく考えられているなと思います。
自動車という特殊環境での音作りは難しいですね。

何かアドバイスを頂けると、うれしいです。



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1 件の返信 (新着順)
こざわ
2026/08/12 11:18

私はVNH乗りの音好き(笑)
純正でhammerカードンが載っており標準オーディオより悪くないのですが、
個人的には音が少しこもってると感じました。

結果前車から移植しDSPアンプ+ウーファー+ドア4枚スピーカー交換+Aピラーにツイーター+4ドアデッドニングしてます。

仰る通りツイーター交換により再生音は変わり耳によく届きます。
やった事なかったこともありダッシュボードにポン乗せツイーターもやってみましたが
耳直に届くように結果Aピラーに再移植。

カーゴルームに別ウーファーも積んでいるので重低音もしっかりの曲だと
ルームミラーが振動で小刻みに震えます。

仰る通り音の設定は難しい。
更に自分好みに極めるとキリがない(笑)

妥協点を見つけて楽しんでください


Levorg2199
2026/08/12 15:17

こざわさん コメント頂きありがとうございます。
本格的な、サウンド装備ですね。うらやましいです。
今迄、車でのサウンドにはあまり興味はなかったのですが、クワイエットコンフォートパッケージを入れたところ、ドアスピーカの音が変わり(ドアへの防振材の影響と思います)、低音が今までなくはっきりしてきました。そこから、ドアに簡易的なデッドニング(フロントのみ)。その結果、低音に切れが出てドアからの音が目立ち、ツィーター交換となり、音の定位はダッシュボード上に上がり満足でしたが、音のキンキン感と刺さり感にどうしようと言う感じです。一つ一つやっていくのも、楽しいものですね。