カスタマイズ部

イエローFR
2026/07/15 07:40

BRZの8スピーカーで、ダッシュボードに中音用スピーカーがあるにも関わらず、Vocalの音像が運転席のメーター位の高さから聞こえない。

BRZの8スピーカーで、Vocalの音像が運転席のメーター位の高さから聞こえないで、ドアのスピーカーから聞こえる感じがあると思いますが、カロッツェリアのサイバーナビの31バンドで調整しても違和感があったので、いろいろ調べて、更に実際にダッシュボードのスピーカーを外して確認してわかったことがあります。(副業でのギター、ギターアンプ、エフェクターの修理と実際のLive演奏やPAなどの経験から)

まず、フロント側のスピーカーの基本構成は3Wayで、ドアスピーカーは低音で、トランクにある別体パワーアンプで鳴らしています。 中音(スコーカー)、高音(ツイーター)はダッシュボードにあります。

ここで良くカーオーディオ専門店などのお店でスピーカー交換とかをお勧めしていて、よくなりますよ!みたいなのが多いですが、本当の問題は純正8スピーカーのユニット自体よりも各スピーカーユニットに入力されるときにコンデンサーを使用したハイパスフィルター(低音を減衰させて通しています。スピーカーの破損防止と再生する帯域の制限が目的です。)を通していますが、そのコンデンサーの値が一番の原因ぽかったので、今回実際に交換してみました。
また、カーオーディオ専門店などのお店で各Unitの受け持ちの再生帯域を変えるためDSPなどや3Wayのネットワーク構築をして帯域の上限下限を変更をしているようでした。
ここからは、中音(スコーカー)、高音(ツイーター)に今回の改造を限定しますね。

問題なのは、
1. 純正スコーカーは、Vocalとかの低音側の領域がかなりカットされてダッシュボードから聞こえる音像がか細く抜けが悪く、又、その帯域はドアのウーファーに任されている感じなのです。ドア・ウーファーがVocalとかの低音側の領域受け持っているので、もたついてキレが悪い感じなのが判明しました。

今回、スコーカー(ミッドレンジ・スピーカー)を紙系のコーン紙のKicker KS2704に交換するのを期に、スピーカーを外して確認していた時に発見しました。 また、Kicker KS2704に付属で付いてくるハイパスコンデンサーの値は両極性電解コンデンサーの100μFで、コレをそのままつけると、スコーカーで低音が出すぎてダッシュボートが振動してビリビリと異音が出る現象をWEBにて散見されましたので、色々調べて今回の改造に至りました。

純正スコーカー・ユニットに付いているハイパスコンデンサーは、10μFでカットオフ周波数は約4kHzです。(かなり高音ですね。) つまり4kHz以下の帯域は減衰されてカットされてスピーカーに入るので、この周波数より下は減衰されてスピーカーから音が再生されません。

2. 純正ツイーター・ユニットに付いているハイパスコンデンサーは、2.7μFでカットオフ周波数は約14.7kHzです。(超高音ですね。一般にTONEコントロールの高音Highは10kHzです。) つまり14.7kHz以下の帯域は減衰されてカットされてスピーカーに入るので、この周波数より下は減衰されてスピーカーから音が再生されません。超高音なので、ドラムのシンバルなどの音の立体感などがツイーターから出ている感じがしません。

今回、
1. スコーカーは、それ自体のスピーカーも交換しますが、両極性電解コンデンサーのハイパスコンデンサーを純正の値の10μFから47μFに変更して、カットオフ周波数を、純正の約3.98kHzから850Hzに変更しました。

2. ツイーターの両極性電解コンデンサーのハイパスコンデンサーを純正の2.7μFから6.8μFに変更してカットオフ周波数を、純正の約14.7kHzから5.8KHzに変更しました。
つまり、純正状態より各スピーカーが受け持つ再生帯域を下方に拡張しました。

結果的にツィーターとスコーカーを合わせて、帯域を下側に拡げる事によってダッシュボードのスピーカーからのVocal系の帯域を明瞭にしてキレのある中音を確保、高音はツイーターからシンバル系の音が立体感があるようにする策略です。

微調整はCarrozerriaのサイバーナビ(純正のサイバーナビも同じ)のDSPを使用します。
オプションの音響特性測定用マイクcarrozzeria CD-MC1(2500円位)を座席の耳の位置に固定して、オートタイムアライメント&イコライザー」で車室内の音響特性を測定して、自動で音響帯域の特性を調整します。


バランスはあまり変わらないと思いますが、キレやニュアンスや柔らかさなど、音のスピード感や、音像の浮き上がる位置などが変わりました。
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2 件の返信 (新着順)
たかたか
2026/07/15 20:19

そうなんですね。うちのGH3は一応ドアミラーの根元にツイーターがあるのですが、今ひとつ働いていない感じなので、コンデンサーを疑ってみます🤔

ふらっとフォー
2026/07/15 09:42

こんにちは! スピーカー交換などお店任せで、自分で配線を見るようなことが無いのですが、
3WAYのミドル(スコーカー)のネットワークは、バンドパスフィルターかと思っていました😅
本来ツィーターが受け持つ周波数帯域はコーン紙自体がそこまで応答せず、上側カットは実質不要ということなのでしょうかね、、、


イエローFR
2026/07/15 10:03

純正の構成はそうでしたね。上の帯域ではユニットの破損には繋がらないとの判断でコストダウンでしょうね。今回のハイパス・コンデンサーの交換は、内装、ユニット、配線コネクターの外しと接続も比較的簡単で、ネジは10mmのソケットレンチのみで、はんだ付けが出来る人であれば、簡単に手が出せそうです。