スバル好きなら、
この写真だけでATかMTか当てられると
思いますが、どちらでしょうか？😊

7500まで回るのはMTのほうだけですか?
ATの方はEJ20ターボでも280馬力では無く260馬力に下がっているのは、トランスミッションがMTより弱いからでしょうか?

お〜、シフトインジケーターの有無も
ヒントになってしまうかと思いましたが、
よく見てますね😊

ATとMTで馬力・レブリミットが違うのは、
2.0GTと2.0Rだけです。馬力の違いは、
ミッションの許容もだと思いますが、
トルクは同じです。EJ20/DOHCのMTには、
回す楽しみを与えるため、出力特性を
高回転寄りとし、その結果高出力となって
いるのではないでしょうか？

まあ、個人的な考えです(^_^;)

実は、私は特にメカニズムに興味があるものの、あまり内装パーツなどについての知識はありません。
なので、最高回転数による判断はできましたが、シフトインジケーターの有無からは判断できませんでした。