やっぱりそれなんですね。
うちは嫁と共用でそれぞれメモリーしてるので使えませんが（笑）
顔認証が働く確率がだいぶ改善されてますが乗ってからの作業のタイミングもあるので確実ではないのでボタンを使うことは必ずあるのでスバ学からフィードバックされないかなと（笑）

うちも妻が運転することも考慮して、顔認証、シートポジションメモリー2に登録しました。しかし、あまり運転をする機会ない？顔認証だけ残して、メモリー2は、降車ポジションに設定し直しました。顔認証は、時たま認識せず、私も保険でメモリーボタン1に登録し使用しています。スバルは、アクセスキーの開くを押すと乗車時シートが後退ですが、他社のように降車時、ハンドルが上に上がってシートが後退の方が使いやすいと思います。スバルは、パワーチルトでないのでハンドルは無理ですが、初代アルシオーネは、手動でハンドル、メーターパネルが最上段まで移動しました。今乗っている車はしかたありませんが、今後発売されてくる車は、多くのユーザーが使いやすいように改良されてくれればと思います。