カスタマイズ部

コメントありがとうございます😊
FLAT4.Tさんは　開きっぱなしだったんですねー　自分は全く逆でしたねー😅
でも　サーモスタットはクーラントめっちゃ抜かないと交換出来ないので　めんどくさい部品の一つですよね😅
今回はクーラント再使用しましたが笑

サーモスタット開いたままでヒーターも効かなかったですね😭

自分はガンガンヒーターは効いてました笑
その代わり　いつオーバヒートしてもおかしくなかったから　怖かったです

エンジンを壊さないですんで良かったですね
普段からしっかり車の調子をチェッていたからですね👍

ちなみになんですが、アイドリング中ファンが回っても水温がほとんど下がらず95度辺りをうろうろしてる時に、ヒータを最高温度で回して　水温がすぐ下がり始めて90度くらいまで下がるなら　ほぼサーモスタットみたいですね！　
お勉強になりました！

サーモスタットも消耗品ですから意識して水温をチェックしないといけないですよね
水温をヒーターで下げるのは私も使った事があります
その時は外気導入ですね