その他

昨日ディーラーへ愛車を預けて来ました。

納車直後に起きたプリクラッシュブレーキの不要動作について、ディーラー経由でメーカーに報告を上げて頂いたところ、それを受けてメーカー側が車両を直接調査したいという申し出があったためです🧐

本日メーカーの方がやってきてEyeSight内のデータを出力して持ち帰られたみたいです。またEyeSightの不要動作が起きた現場道路も確認されたそうです。

ディーラーの担当の方からは、現時点でのメーカー側の見解を丁寧に説明して頂きました😌これからメーカー側で詳しい解析を行って、EyeSight不要動作の要因の特定はおそらく２、３週間後になるそうです。

道路状況や天候環境も千差万別多種多様で、現状では不要動作を完全にゼロにするのはなかなか難しいレベルなのかもしれませんが、個人的にはそういうことを踏まえた上でEyeSightの恩恵を授かっているので、EyeSight自体に不満があるわけではないです☺️

まさかメーカーの方が直接来られるとは思ってもいなかったので驚きでした😲カメラによる運転支援システムの先駆者としてのSUBARUの自負を感じました✨

今回の調査が少しでも今後のEyeSightの進化に役立ってくれればなー、と勝手に思った次第です😁

メーカー側の解析結果の報告が来たら、ディーラーから連絡を頂けるそうです💡

ちなみに代車は、フォレスターのX-BREAKでした✨

（ ここからは今回のテーマに関係のない雑談です）

話は変わりますが、ディーラーに行ったついでに早々に冬タイヤへの交換予約をしてきました🚗冬になって雪が積もる季節になるとフォレスターやアウトバック、レイバック、クロストレックを羨ましく思ったりもします😁今年はどれくらい積もるかなー⛄️

北海道などこれよりもっと多くの積雪のある地域はあるかと思いますが、私の地域では普段はここまでは積もらないので、たまにドカ雪が降ると除雪が追いつかず大変なことになります。普段通勤時間が２０分で行ける距離も、３時間かかったこともあったり⋯

だいぶ話を逸らしてしまって申し訳ありません😣

お付き合い頂きありがとうございました😆