2006年

新型レガシィ SI-DRIVE体感試乗会

SUBARUさんから招待を受け

栃木県にある

GNKドライブライントルク

テクノロジーの

テストコースでのIVENTに参加

 

試乗会はハンドリングプログラムと

サーキット走行プログラム

 

まずハンドリングプログラムを受け

TW3.0RとOB2.5iを乗り換え

インカムからの指示により

速度設定やモードを選択し2周

S#モード固定で走りました

ちなみにインストラクターは

モータージャーナリストの

清水和夫さん

 

B4 2.0GTとTW 2.0GTを

乗り換えてそれぞれ2周

インストラクターの

先導車について走り

無線の指示によってIモードと

S#モードを切り替えて

それぞれの走りの違いを

「体感」しました

 

時速100Kmで45度バンクがある

高速周回コースで

傾斜がついている

コースでは外側に掛かる 『 G 』

30秒くらい走行していると

スーっと頭の中の血が引いてくる

様な体感が起きました

 

その時インストラクターで

先導車のドライバーを

務めるたのは SGTドライバーの

松田晃司選手でした！

 

試乗会後は

辰巳英治氏と清水和夫氏の

トークショウが行われ

ニュルブルクリンクの話で

盛り上がり楽しいイヴェントでした

この試乗会で感じた事は

一層 LEGACY は安全なクルマに

なった…と

#スバルがあるから

#私を守るスバル

     by  motoprin