誠に勝手ながらSUBAROADをリスペクト/オマージュさせて頂きまして、オリジナルのSUBAROADを制作してみました!😆
もしもこの投稿が一発レッドカードに近いアウトな物であれば削除いたします。
⚠️個人的過去最長の投稿となってしまっていますが、ご興味のある方はぜひ最後までご覧いただきますと幸いです!m(_ _)m
※この投稿を制作するにあたって、マップアプリはGoogleマップ/説明-解説等にはGoogle AIを使用しています。(少しだけ自分の自我が出ている所はありますが🤫)
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登るだけが富士山じゃない。
愛車と共に富士山の麓をグルっと反時計回りに走破する「富士山完全一周ROAD」です!
大石公園から出発し、本栖湖や水ヶ塚を駆け抜け、最後は道の駅なるさわでゴールを迎える総距離約123kmの旅。

このコースの魅力は、SUBARU車ならではの「走りの愉しさ」を存分に体感する事が出来るのは勿論、とにかくご当地グルメが目白押しなトコロ!(・お昼時は曜日によっては混雑するので注意
・この投稿では全く紹介が出来てません…😣)
朝霧ヨーグル豚、剛力うどん、そしてゴール地点の「なるさわ」で味わう「富士桜ソフトクリーム」や「おやき」など、グルメ派な方にも満足していただけるラインナップ…のハズです!
終盤にある「道の駅 すばしり」には富士山を望みながら入れる無料の足湯もあるので、1人でのんびり癒やされるもヨシ。
家族みんなでワイワイ休憩するのにもピッタリ。
これからのドライブ計画の参考に、是非とも
「#富士山一周」をストックしてみてください。
1人でも、複数人とでも、大切な人を乗せてでも、最高の思い出になるはずです!😆
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【⚠️ SUBARUで安全に愉しむ!
ワンポイントアドバイス】
朝霧高原から水ヶ塚、水ヶ塚から須走インター付近に向かうルート等で、富士山周辺には長い上り/下りのワインディングロードが数多くあります。
とくに下りでは、ついフットブレーキを踏みすぎてしまうと熱でブレーキが効かなくなる皆様御存知の「フェード現象」や「ベーパーロック現象」の原因になり大変危険です。

せっかくのSUBARU車ですので、ATではパドルシフトやシフトレバーのマニュアルモードを活用し、MTでは早めのシフトダウンを心掛けるようにして、エンジンブレーキを積極的に使ってスピードをコントロールしましょう!
自慢のシンメトリカルAWDが、下り坂でも抜群の安定感で愛車を支えてくれます。
また、冬季に走る場合は路面凍結 / 積雪する箇所が大半の為、スタッドレスタイヤ/チェーンを巻いてでの走行をお願いします。
安全運転で、最高の富士山一周ドライブを愉しみましょう!
スタート地点 : 大石公園 駐車場 / オオイシコウエン

まずはスタート地点、大石公園です。
富士山からは南を向きます。
駐車場も広く、早朝であればほぼ貸切状態で自由に駐車可能で、タイミングや条件が良ければ早速ココで富士山と愛車のツーショットを撮影出来ますよ!⤵︎ ︎

ただし、時期や時間によって駐車場が速攻/既に満車になる事もあるのでご注意下さいm(_ _)m
(10/11 撮影時、2日前に「ひるおび」で紹介+連休も相まって駐車場は到着した朝5:40時点で既に9割超えの満車状態でした😣)
ここでは他にも見所があります。
駐車場のすぐ目の前にある花街道や近くに飲食店もあるので、季節によって様々なお花を見れたり、限定メニューが出ていたりと。

(各店舗は平均午前9時頃からの営業です)
※Googleマップ等で営業時間を要確認
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NEXT ▶︎ 本栖湖展望公園

移動時間 / 約40分
⚠️注意ポイント
・路面悪路箇所有り
・野生動物飛び出し注意
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② : 本栖湖展望公園 / モトスコテンボウコウエン

ポイント②は本栖湖展望公園 です!
一見ただの富士山を観るだけのポイント…と、思われがちですが!
ココで3つの推しポイントをご紹介します!
1. 野口英世の千円札の富士山に出会える聖地
何を隠そう、ここは野口英世の1000円札の裏面に描かれた「湖と富士山」のモデル地です!
現地で本物の富士山をバックに、実際の1000円札を重ねて写真を撮るのが定番の楽しみ方となっています。📱⟡ 🗻💴🤏
誰もが知るあの名景をその目で体感できる、寄って損は無い名スポットですヨ😏

2.2段階で楽しめる絶景
駐車場から降りてすぐ目の前に大パノラマ台が広がる為、ドライブがてらでサクッと寄るのに最適なポイントなんです。🚙 ⸒⸒
更に、物足りない方はすぐ近くにある登山口から30分程ハイキングをすると、お札と全く同じアングルで見下ろせる極上の展望台へ行けます👍


(要注意:熊の目撃情報があるので、もしも第二展望台へ向かう方は細心の注意をお願いいたします。)
3.富士五湖随一の透明度「本栖ブルー」
この本栖湖、実は富士五湖の中でも最も深い湖であり、本州屈指の透明度を誇っております。
1位:本栖湖 水深:121.6m
2位:西 湖 水深:71.7m
3位:精進湖 水深15.2m
4位:河口湖 水深14.6m
5位:山中湖 水深13.3m
天気が良い日に観る本栖湖には「本栖ブルー」と呼ばれる色濃く美しい瑠璃色が彩やかに広がります。
また、風の無い時に現れる「奇跡の逆さ富士」には間違いなく感動する美しさを望む事が出来ます。写真では伝わらない、肉眼で観ることによって初めて感動する景色をどうかご自身の目で観て頂きたいです。



また、この画像は「大石公園(河口湖)で撮影/風有り」の物となっていますが…
条件さえ揃えばこの逆さ富士を本栖湖でも観る事は十分に可能です!⤵︎ ︎
・風が吹いていない (水面の揺らぎ)
・快晴 (雲がある/曇りだと反射が悪い)
・早朝 (日の出の前後1~2時間)

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NEXT ▶︎ 道の駅 朝霧高原

移動時間 /約20分
お店営業時間 / 8時〜17時
⚠️注意ポイント
・路面悪路箇所有り
・野生動物(鹿)飛び出し有り(経験済)
要注意ポイント⬇️

残り5~6分程で道の駅朝霧に到着〜辺りで「朝霧高原富士見坂」という地点を走ります。その際、緩やかな右コーナー→左コーナーへ差し掛かった時、ほぼ目の前にドォォオオン!!!と富士山がどデカく現れます!マジでめちゃくちゃデッッッッッッカく現れます!
その時、富士山に目を奪われてステア操作を誤り、対向車へはみ出してしまわぬように充分ご注意下さい!
(そのドォォオオン!の後に右コーナーが来ます。下り坂なのでスピードもかなりノッてくるので、スピードには要注意です)
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③ : 道の駅 朝霧高原 / アサギリコウゲン

そんな危険地点を過ぎた先にある次のポイント、
道の駅 朝霧高原です!
富士山からは東を向きます。
ココではスタート地点の大石公園以上にゆったりと休憩する事が出来るかと思われます。😙
コチラでも3つオススメポイントをご紹介いたします。⤵︎ ︎
1.更に目の前に広がる雄大な富士山ビュー
ココ朝霧高原は富士山の西麓に位置しており、先程の本栖湖展望公園よりももっと大迫力な富士山を眺める事が出来る場所です!

WC裏側にある「富士山展望台 (道の駅朝霧高原)」から是非旅の思い出に記念撮影をして頂きたいポイントです!⤵︎ ︎



2.乳製品や地場産品が並ぶ「充実のお土産コーナー」
朝霧高原の濃厚な「あさぎり牛乳」や「あさぎり牛乳ソフト」等、ココでしか買えない新鮮な特産品やグルメがずらりと並んでいます!
個人的には「富士山サイダー」がオススメです🤤(乳製品を推すんじゃないんかい)
3.地元ブランド豚を堪能!飲食店のイチオシメニュー
お土産コーナーのすぐ左側に隣接する「食堂 高原のご飯屋さん(道の駅 朝霧高原)」にある名物「朝霧ヨーグル豚の肉丼」は絶品で、大きな窓から富士山を眺めながら食べる事が出来る、ちょっぴり贅沢で有意義なランチタイムを堪能する事が出来ます!😋

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NEXT ▶︎ 水ヶ塚公園

移動時間 /約50分〜1時間
お店営業時間 / 9時〜17時
⚠️注意ポイント
・路面悪路箇所有り
・朝霧発(72号線)→水ヶ塚入口(180/152号線)合流の際、180号線に入った途端かなりの上り/悪路/ワインディングロードが始まります。
・野生動物飛び出し注意(鹿/兎/リス/猪/猫等)
・水ヶ塚公園駐車場へ入る際、パッと建物が見えてきて建物手前、右手側に入口が見えてきますが、そこは出口専用(画像❌ポイント)となっていますので、建物が見えてもそのまま直進すると右折専用レーンが見えてきますので(かなり白塗装が薄くなってしまっていますが)、そこへ入り進むと入口専用(赤○黄色右)になるのでご注意下さい。⤵︎ ︎


駐車場内でも逆走等充分に気を付けて
安全運転をお願いいたします。
💡もうワンポイント

その72号線→左折で180号線へ合流の際、十字路の右手側に有人ガソリンスタンドがあります。
(7時〜17/18時営業、曜日によって前後有)
一応「道の駅 朝霧高原」に向かう道中で2箇所程ガソスタがありますが、全て反対側にある/対向車の列が途切れない為出入りが非常に厳しいです。
もしも残ガスが心配になった場合は、道中反対側にあるガソスタよか、こちらでの給油をオススメいたします。🙇♀️
(少し入りにくい/狭いので、出入りの際はご注意下さい。)
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④ : 水ヶ塚公園 / ミズガツカ

実はもう折り返し地点に差し掛かりますが、
この「SUBAROAD富士山」で個人的に最推しポイントである「水ヶ塚公園」です!
富士山からは北を向きます。

普段よく投稿させて頂いています、富士山×BRZの撮影地であるココ水ヶ塚公園。ぶっちゃけてしまえば富士山以外特に見所はありませんが…(笑)

愛車と富士山を一番の至近距離で撮影が出来る、たかがそれだけ。されどそれだけ。
コレでいいんですよ!!!📸
一応のオススメポイントを…⤵︎ ︎
1.これまでの富士山展望ポイントとはケタ違いの大迫力な富士山を体感!
駐車場内から観る富士山に遮る物はゼロ。心ゆくまで富士山/宝永山の、日本一の大きさを是非その目に刻んで下さい!
ドーーーーー\ \ \ 🗻 / // /ーーーーーン
公園から徒歩10分程の所にある「腰切塚展望台」からは、人工物が一切映らない本気の富士山の撮影が出来ます!📸
2.「森の駅 富士山」で一休み
敷地内にあるモダンな休憩施設です。
2階建てのガラス張りのお店で、店内にはお土産コーナーと飲食スペースがあり、その飲食スペースで窓際に座れば圧巻な富士山を見上げながら「富士山麓豚の肉丼」や「すそのマグマカレー」等のご当地グルメを味わう事が出来ます!


また、その2階部分には小スペースの富士山写真展が開かれており、四季折々の富士山を見ることが出来ますヨ🌅
(その2階に綺麗なトイレも完備されています。外にもトイレはありますが、清潔感を気にする方はコチラの利用をオススメします)

〈チョコっと豆知識💡〉
公式に「日本一富士山に近い道の駅」として言われているのがこの次の目的地である「道の駅 すばしり」ですが、道の駅の枠を超えて物理的に最も富士山に近くて標高が高い所にある休憩スポットが、ココ水ヶ塚公園の「森の駅 富士山」なんです!
そんな、富士山に最も近い地点での富士山×愛車の写真を沢山撮影していって下さい!🚙 🗻 📸
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NEXT ▶︎ 道の駅 すばしり

移動時間 / 40分
お店営業時間 / 9時〜18時
⚠️注意ポイント
・野生動物飛び出し注意
(行きである上りの「富士宮口」より、下りの「御殿場口」の方が野生動物の飛び出し率がかなり高いです。)
・水ヶ塚(富士山スカイライン)→桜公園付近まで、急勾配の下り/ワインディングロードが続きます。ここでは冒頭に説明した、パドルシフトやシフトレバーのマニュアルモードの活用、または早めのシフトダウンを心掛け、フェード現象等に充分気を付けて走行をお願いいたします。🙇♂️
(10/11、自分が走行した際に目の前のファミリーカーがずーーーーーーっとブレーキランプを光らせて下っていました。見てるこっちの方が心臓に悪いので、本当にやめましょう。😔)
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⑤ : 道の駅 すばしり

いよいよこのSUBAROAD富士山も大詰め、その為のゆっくり休憩ポイントの「道の駅 すばしり」です!
ここでも幾つかオススメポイントをご紹介です😎
1.富士山を望む無料の足湯
館内にある「足湯すばしり」で疲れを癒しながら、目の前にそびえる西側から見る富士山を眺めながら休める、贅沢な時間を無料で楽しめます😊

2.レアな自衛隊グッズ&限定お土産
近くに自衛隊の射撃場があり(東富士演習場)、他では滅多に手に入らない本格的なミリタリーグッズが揃っています!
また、地元の特産品も富士山に関するお土産も、ココでも揃っています🎁
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LAST ▶︎道の駅 なるさわ

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移動時間 / 50分(下道の場合/渋滞による)
お店営業時間 / 9時〜17時
※一応有料道路もありますが、総走行距離が変わってしまうので(123kmから)今回の紹介では下道を利用しました。
ですが、途中から物凄い激混み区間がある為総走行距離が変わってしまいますが有料区間の利用を非常にオススメします😓
⚠️注意ポイント
・路面悪路箇所有り
・疲労からの睡魔等、充分注意
いよいよ次がゴール地点、最後まで気を抜かずに頑張って走り切りましょう!💪
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ゴール地点 : 道の駅 なるさわ

ここまで総走行距離約123km、ゴール地点である「道の駅 なるさわ」に到着です!
富士山からは西を向きます。
ラストに相応しい場所か…と問われると、苦い顔をしてしまいますが…😅
ですが、ココに辿り着ければ1日で東西南北からの富士山の姿を全て観た!という形になりますので、必要と言えば必要な場所ではないかと!
それでは、最後にココでのオススメポイントをご紹介!😆⤵︎ ︎
1.富士山の絶景を眺めつつ、無料の湧水を飲む
スタート地点だった「大石公園」より少し富士山に近い所にある「道の駅 なるさわ」。
ここには地下から湧き出るミネラル豊富な伏流水の「不尽の名水」を無料で味わえたり、手持ちに容器があれば持ち帰りも可能です!🚰

2.伝統野菜とご当地ソフトクリーム
ここでしか味わえない幻の伝統野菜「なるさわ菜」を使った「おやき」や「郷土そば」、甘酸っぱくて後味爽やかな「富士桜ソフトクリーム」等の限定グルメが充実しています!


3.入場無料の恐竜&富士山博物館
敷地内には無料で入れる本格博物館が併設されていて、巨大な恐竜のロボットや富士山の誕生の秘密を学ぶ事が出来る、巨大な透明模型等が備わっていて大人も子供もワクワクする、見所満載な博物館があります!


以上、「オリジナルSUBAROAD 富士山」の全貌でした!
お疲れ様でした(((o(*゚▽゚*)o)))
さて、ここまでが今回考案させていただいた
「オリジナルSUBAROAD富士山」の全貌となります。もしかしたら通るルートによっては123kmではなくなってしまうかもだったり、天気が良くなければ全く富士山を観ることが出来ず終えてしまう一旅になってしまったり…。
行ってみたは良いものの、肝心の富士山が全く見えないじゃないか!という、そんなハイリスクハイリターンなROADとなっていますが、もしも晴天の下、綺麗な富士山を四方から眺める事の出来た一旅になれば、きっとそれは一生の思い出になる富士山1周の旅になるのではないかと思います!
もしもこちらの投稿をここまでご覧になって下さった方で、興味を持たれて「実際に走ってみたい!」と思ってくださる方がいらっしゃいましたら、自分としては大変嬉しい限りです☺️
もし、実際に走りに行かれる際は最後まで安全運転を心掛けていただき、東西南北から望む富士山の雄大な姿に感動されながら、帰路/自宅に着くまでは事故や怪我無く走破なさって下さい。
心より応援しております!!😆
以上、最後までご覧いただき誠にありがとうございました!m(_ _)m

(↓# のタグは実際に走ったらこんなタグかな?というモノです🤔)
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示SUBAROAD富士山素晴らしい‼️
良い撮影スポットを沢山知ってますね📸
ぜひチャレンジしてみたいものです。
水ヶ塚での「隠れフォトスポット(?)」
お教えします。撮影:富士土木事務所
雪の夜もいいですよ😉
※忠ちゃん牧場廃業しちゃったの❓💦
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示ふゆさん、こんばんは!
先月行って来ましたよ…台風の時😅
ふゆさんに教えてもらったイエティ目指して行ったけど分からず、ウロウロせてたら五号目まで登っちゃってて🤣
降りてきて止まったのが、ここでした👇
公園の名前忘れてしまったけど💦
この投稿をお気に入りに入れて、今度は間違わないように再チャレンジします😆
SUBAROAD富士山、ありがとうございました✨