ホテルを出発する時、派手派手ラッピングの86が横に止まってました😵
台風一過で天気は良いし、これは富士山撮れるかも😄
でも天気予報では9:00までが晴れでその後は曇りだから急がなくては💦
ふゆさんに教えていただいた"イエティ"を目指して走り出すと、少し雲を被った富士山が目の前に綺麗に浮かび上がりました✨
これはいいかも！と内心ワクワクしながら走ります🚙💨
"イエティ"に到着したけどシーズンオフで駐車場も閉鎖されてるし、ふゆさんが言ってたらしき場所もわからないし…右往左往🤣
ウロウロしてると"富士山スカイライン"に入って富士山五合目まで登ってしまいました😆
アイキャチの写真も五合目です。
だんだん雲が広がっていく！やばい！
富士山が雲隠れしてしまう😅
時すでに遅し💦
完全に雲にすっぽり覆われてしまいました🤣
クルマの中から見た富士山…撮っておけば良かった(；ω；)
この後、湖尻峠を通り芦ノ湖スカイラインを走り三国峠まで🚙💨
三国峠からの景色は駿河湾方面は綺麗に晴れ渡り青い海が広がり、伊豆SUBAROADで見た荒れ海とは大違いで穏やかな海でした✨
だけど、富士山は雲の中😆
芦ノ湖スカイラインを走って箱根ターンパイク入口に到着です。
レストハウスでコーヒーフロート食べたり、芦ノ湖を眺めながらベアちゃん🧸と写真撮ったりして戻ってくると…
なんと歪な"スバルの法則"が完成してました
端っこに止めたはずなのに…駐車枠じゃないですよ〜そこ😅
一瞬タイムマシンさんかと思いました🤣
他にも空いてるのに絶対"スバルの法則"狙ってますよね😆
箱根ターンパイクを走り小田原までは爽快ドライブです🚙
箱根から小田原方面へは、ほぼ長い降りなので、アクセル開度ずっと0%😄
今度は小田原から箱根を攻めてみたいな！
小田原からは箱根駅伝コースの国道1号を走りたかったのですが、すっごい渋滞💦💦
これはアカン🤣日が暮れる
という事で新箱根道へ進路変更
年季の入った高架をくぐり、旧東海道を走ってみました。
所々民家が建つ狭い道を通ったり、傾斜も結構なもので、かなり険しい道でした。
昔の人はこの道を歩いて箱根の関所を越えたんだ…すごい！凄すぎる！
と、ちょっと感慨にふけりながらの旧東海道
そして芦ノ湖に到着しました✨
台風の伊豆から箱根
写真に撮る事は出来なかったけど、綺麗な富士山は見られました✨
しっかり目に焼き付けました😆
でも、やっぱり今度は綺麗な富士山を撮りたいなぁ🤣
伊豆・箱根旅走行距離1,610km
そして…この後、99,000km超えました😆
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投稿を表示Ayakoさん、
あぁ～っ・・・こういう天気だったんですね
9月の秋雨前線などなど、ほんと晴れ間の
少ない、1ヶ月間ですね・・・💦
富士山、雲に隠れ残念・・・
またの機会に📸撮影ですね！
ですが、
1600kmの充実の旅、お疲れ様でした！
あと、1000kmで、いよいよ大台ですね👍
自分もターンパイクのぼりを攻めて
みたいのですが、そちらの方面に出かける
時は、荷物満載(キャンプ道具)の時が
多いので、荷物なしで一度、チャレンジ
してみたいと思っています😊
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投稿を表示おはようございます！
台風一過のドライブ、お疲れ様でした！富士山は写真に残らなくても、しっかり目に焼き付いたなら最高ですね✨「スバルの法則」の写真には思わずクスッとしちゃいました🤣 次回リベンジの富士山写真も楽しみにしています！
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投稿を表示先月の自動車の合宿で私も、伊豆や熱海や箱根の山道を走りました。
上り下りが激しいので、MT車のギヤ選択の練習がたくさん出来ました。
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投稿を表示今年は悪天候が続きますが色々と模索する姿勢を感じます✨
富士山も駿河湾も雄大な景色が望めませんでしたが二度と無いこの瞬間を前向きに捉えて一期一会を大切に✨
補足するとレヴォーグの耳元でWRXが話かけてた様な法則“スバルの補足？”
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投稿を表示すごい距離でしたねーお疲れ様でした。
本当に富士山は難しいですよね～
私も 朝霧高原では2勝１敗です(-_-;)
ターンパイクどうでした？
私も1回目は下り坂で やはり小田原から登りたい!って思い 2 、３回目は小田原から行きました〜