スバばあちゃんさん
喜んで頂けたら幸いです😁
ストロングハイブリッドを
試乗したスバばあちゃんさんの
動画を期待しちゃいます🎵
でもまだまだ先の事ですかね～💫
一般に出回ってくるのはー😆

シュガーアンドソルトさん
私もそこは同感です✨
アウトバックとレイバックが
初めの入りには妥当な線では！って
思います😃
2.5Lは確かにパワフルな
印象だったので
但しもっさりなちょっとした
ネガをモーターでスムーズな面持ちに
仕立ててくれたらって思います☺️
コメントありがとうございました☺️

FLAT4さん
雑誌の表紙喜んで頂けたみたいで
良かったです😆

ディーラー担当さんは
マメに結構DMを送ってくれます😁

トヨタ程では無いですけど
結構走ってくれるのでは！って
思います☺️

やはりFLAT4さんの
おっしゃるように
他社のハイエンドユーザーの
取り込みが狙いでしょうかね。

SUBARUの走りの質感を
広く味わって欲しい！って
ついつい思ってしまいます😃

やっさんランナーさん
⬇️でEMIさんが
ターボは無くならないって
言ってましたから
ひと安心では！って思います☺️
ハイブリッドの付加価値で
そうですねー高くなりますね～😂

あれま？
しっかり 皆様のコメント見なきゃですねー🚕

ありがとうございます。

先日、ディラーに行ったときに次期レヴォーグはハイブリッドになりそうと担当セールスさんからお聞きしました。
あくまでもなりそうですが、時代の流れはそうなっていくんだろうなという感じはありますよね。

Sakkunさん
確かに時代の流れには逆らえない
けど、下位グレードで
ガソリンのターボは
残していくのでは？って
ついつい願望というか、
願いが出てしまいますね💦

Ayakoさん情報も
なるほど～ですね✨
大容量電池とモーターは
やはり重いですよね～💦
そんな事情でしたか。。
世の中の情勢に沿ってSUBARUの
ラインナップも変化して
いくのですかね～
SUBARUらしさ
これだけは失くさないで欲しいですね
マリオさんと藤貫さんが言ってたから大丈夫かなぁ～💫

大丈夫だと思います✨
マリオ高野さんの投稿にもコメントしたので同じ話しになるんですが…
SUBARUがストロングハイブリッドのラインナップを今後増やしていくのは、時代とニーズに合わせた戦略だと思います。
でも一方でガソリン車もなくさない。
三菱重工、トヨタ、ENEOS、Shell
4社で新エネルギーの開発検討に着手したと発表されましたよね。
この取り組みは日本が新エネルギーでエンジンを動かそうと真剣に取り組んでいる証だと思っています。
エンジンは日本の自動車工業の誇りだと思うんですよね。
SUBARUだけに限らず…
だから、どこかの国のように家電のような車は絶対に造らないと思います。
私は、きっと新エネルギーで水平対向エンジンが動く日がくると思いますし、信じています。
だからSUBARUらしい車造りはなくならないと思います✨
"やっぱりSUBARUがNo.1"

Ayakoさん
熱いコメントありがとうございます✨
Ayakoさんからスバル愛😍と
エンジンへの想いを
お聞きしたらうるっときました🥺

私も常々ガソリン車は無くならない。
って思ってて
それがこの前スバ学祭で
カーボンニュートラルのお話しを
聴けたり
マリオさんと藤貫さんの
お話しからも
パッションを感じたから
SUBARU は大丈夫！って
ひとりで勝手に思ってました☺️

車は家電なんかに成り下がらない！
ですよね😉

たかたかさん
確かにその通りだと思います。
低排気量の小型のエンジン
私的にCB18を使ってくると
みてましたので、、
そこもSUBARUさんは
どんな感じしていくのか？
気になる所ですよね～
コメントありがとうございました☺️

まあ、実車を見て「いいじゃん！」と思う場合もありますから、お手並み拝見といった所でしょうね😅。

埼玉のスバリストさん
燃料タンクも増えるのですね！
そんなスペースが有るんですね！
ぜんぜん知らなかったです💦
事情通ですね✨
やはり気になるのが
価格帯ですよね～💫
他社との兼ね合い、それとグレードでの差額。
とても注目してしまいます😃
コメントありがとうございました☺️

フォレスターに搭載されると価格帯はさらに、、🥲

私はディーラーで価格やEyeSight関連などの情報も得ていましたので、書きたいところでしたが、まだ自重しています💦

フォレスターの場合、ベース車両の価格からして結構差があるので、フル装備の総額を考えると怖くなりますよね😳

先日ディーラーさんで
お聞きしたところ、
新型フォレスターは
¥400万台に乗るか乗らないか。
もしくはレイバックと
同じ価格設定かなあ
とのことでした。
1800ターボも
残るそうです。(ヤッター！！)
フォレスターの
ストロングハイブリッド、
価格発表が今から恐ろしいです😭
次は残クレで購入したいので、
しょっちゅう電卓を
叩いでいます(笑)

現在の北米仕様の現地価格から想像すると、やはり値上げになりそうですね。そこにフルハイブリット化、EyeSightX搭載、ベースエンジンの変更（北米はFB25ですが国内ではFB20→FB25）が加わると結構な価格増になるでしょう。フォレスターのストロングハイブリッド車（最上位グレード）の価格を見るのが怖いですね🫣

埼玉のスバリストさんも
ディーラーさんから
詳細をお聞きしてたのですね✨
浅い情報の投稿でしたね😅
ハガキだけで、、つい、、
もう少し待てば
皆さんのイイ感じの内容の濃い
投稿が出てきましたかね💦
フォレスターが400まんえん😂
買えない。。です😅
でも、CB18が残るのはトピックスですね✨

埼玉のスバリストさんの
動画アップ投稿を後で拝見しますね☺️

私もそれほど詳しくは知りませんが💦、ディーラー研修（説明会、試乗会）に出席された方からいくつか聞いておりました。確か7月末頃に開催されていたと思います。
トヨタの直４+E-Fourではないので、燃費は… みたいですね😅

私も色々なYouTube動画を観てみたいと思います😊

EMIさん
四国スバルは
初売りだけだったのですね。
情報解禁して大丈夫だったのか？
いや、普通にハガキがきたから
大丈夫ですかね💦
新型フォレスターにも
2.5L搭載予定なのですね！
ぜんぜん知らなかったです😅
2.5Lが日本国内仕様で復活すれば
嬉しいですよね☺️
久しぶりにディーラー行こうかなぁ🎵
コメントありがとうございました☺️

先行予約開始日や、
アイサイトX付き、
おおよその価格は
ディーラーさんで
聞いていました。
あと、ネットにたくさん
出てますし大丈夫ですよ😆
クロストレックの価格が
新型フォレスターの価格の
参考になると思うので
とっても気になります！！
アイサイトXと、コネクト機能が
欲しいのと、
最後のガソリン車を
購入しておきたいです🚗
ただ、高級車になりすぎて
手が届かなくなるのではと
心配しています😭

EMIさんはディーラーに
頻繁に向かわれているので😁
色々聞かれてたのですかね～
確かに品格が上がってしまって
手が届かなくなかってしまうのでは。
って思ってしまいますね💦
ただ、アイサイトXは是非とも
欲しいところですね✨