え〜っと、タイトル通りです💧
アイキャッチ画像が外した純正サスペンションです
見た目は問題無さそうですがアッパーマウントがヒビだらけでヤバい事になってます
最悪の場合、サスがボンネット突き破ると言われましたが本当なのか?😱
神奈川県のRSTコンペンションサービスさんで車高調交換をお願いしました
クスコ ストリートZERO A(VAB)強化ゴムマウント仕様
リヤスプリングのみサスペンションプラス製の低反発スプリングに変更(フロントはクスコのスプリングのまま)
バネが抵抗なく回転しながら伸縮するようにするため、フリクションレスシートが追加されており車高調も仕様変更されてるっぽい
ショップの社長さんと相談して↑に決めました
ストリート(ワインディング)メインでミニサーキット位なら大丈夫仕様らしいです
(サーキット走行は引退したので走らないですが💦)
交換した感想は・・・
良い‼️
サーキット全開走行するわけでないので、ワインディング・高速道路を元気よく走るなら充分です
乗り心地も減衰いじくればノーマルサスペンションに近くなるし硬くもできるから満足です
バンパーガリるリスクを上げないため車高もあえて純正比±0mmです😅


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投稿を表示私は2年前にビルシュタインを見つけて移装しました。
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投稿を表示新しいサスペンション、ブルーが映えますね!因みに前のサスペンションではどの位の距離を乗られたのでしょうか?