我が家のマウンテンサイクルから発掘できた、旧時代(引越し前)の遺産を紹介するコーナー!(ぇ
今回紹介するのは、
MINI GT製ミニカー 日産シルビア(S15)D-MAX Racing D1GP 70号車!
ドリフト競技の最高峰のひとつ、D1グランプリに参戦する70号車(2023年版)を再現したミニカーです。
去年つくばサーキットへ観戦に行った際に買ったのですが、引っ越しのゴタゴタで行方不明になっていたのを、この度無事に発掘。
最近のミニカーとしては珍しいブリスターパッケージ。
でも外箱もちゃんと付属。開封後も保管できるように配慮されてるのは流石。
因みにQRコードはこの70号車の競技シーンのようつべ動画に飛べます。
全身にスポンサーロゴがびっしり。
専用エアロパーツ類もシャープに再現。
MINI GTは香港のメーカーですが、造形・マーキングのクオリティは国内メーカー製に引けを取りません。
レーシングカーをメインにラインナップしてくれるのも有難いですね。SUPER GTの500車両なども出してくれています。
でもドアミラーは軟質パーツなので取り扱いに注意…(間違ってもげそうになったのは内緒)
ところでシルビアといえば、日産を代表するFR2ドアクーペでしたが、S15型を最後に惜しまれつつも販売ラインナップから消滅。
しかし根強いファンもいまだに多く、国内外から復活を熱望されているクルマの一つ。
日産が新型車登場を匂わせるたびに「シルビア復活か?!」と界隈がざわつきますが、今のところ具体的な復活見込みは無し…
そんなシルビアですが、ドリフト競技界隈では未だに引っ張りだこで超現役!
あちらにもシルビアこちらにもシルビア。
全参戦車両の1/4はシルビアなんじゃないかというくらい大人気。
比較的S15が多いですが、S13やS14、兄弟車の180SXも沢山居ます。
みんな何処から拾ってくるんだ…
思わず「あれ?実はまだ新車販売してるんだっけ…?」と思ってしまうくらい走りまくってます。
いっそ新型出せば?日産さん(笑)
因みに他は、86、GR86、スカイライン、RX-7、スープラ、GT-R等。少ないですがBRZも居ます。
最新のGR86達と肩を並べて闘うシルビアの姿には感慨深いものがありますよね。
トヨタが新兵器GR GTを投入、ホンダがプレリュードを復活、MAZDAがRX-9?を匂わすなど、令和の今にわかに活気立ってきている2ドアスポーツクーペ界隈。
GR86やBRZのライバル車種として、新型シルビアが新車価格400万〜程度で販売されたらとても面白くなりそうなのですが…
スカイラインやGT-Rは次期型登場がほぼ明言されているなか、シルビアの復活ははてさて。
という事で、ミニカー シルビア(D1GP)の紹介でした!
なんか途中からシルビア語りになってしまった…(いつものとか言わない)
怒られる前に退散!ではまた!
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示自分は、D1GPではなくFDJの方でドリフト楽しんでいますが、やはりシルビア系多いですね。
FDJはシルビア系以外では100系のマークツーやチェイサーが多かったですが、151系クラウンや、GR86、スープラ、BMWが増えてきました。
またドライバーも、昨年からGT500&スーパーフォーミュラのドライバーである大湯俊樹選手がスポット参戦し、井口洗車も今年からスポット参戦してくれて楽しみです。
またFDJは免許不要なため、現役の中学生や高校生ドライバーもおり、オジさんドライバーを脅かしています。
主催団体は違いますが、お互いドリフトを楽しみましょう。