カスタマイズ部

午前中は友人と会うついでに、友人宅の駐車場を借りてアウトバックちゃんのリアトランクの追加デッドニングをしました。友人も興味ありとのことだったので少し手伝ってもらいました(⇦僕は筋肉痛なので大半やってくれました笑)。リアバンパーに近い鉄板(以下の赤印)が未施工でしたのでそこが追加箇所です。

制振材は日東電工のレジェトレックスD-300N、遮音・吸音材はビバホームで入手した和気産業のゴムシート(写真のものを2枚)と日東電工のレジェトレックス(幅2cm長さ2mくらいの細いやつ)を使います。レジェトレックスは自宅に余ってた大判をあらかじめ12×6cm×30枚にカットしておきました。遮音材は最後に形を合わせ覆い被せる貼り方で、レジェトレックスは貼りきれない隙間や別で貼れそうな箇所に使います。今回の材料は最低限コスパよくやっていくための選択です。

当初デッドニングした際は全て日東電工の材料で施工しましたが、材料不足のためこのように一部剥き出しになってました笑。走ってる分にはロードノイズや排気音は気にならなかったですが、時間もできたのでせっかくなら全部施工しておきたい、という理由です。あとちょうど友人が興味ありとのことだったので体験でやってもらいました。僕は指示だけだした嫌なヤツでした笑

まずはカット済の制振材を画像のように、鉄板を叩きながら、左右対称になるように貼っていきます。確実に効果を出したかったため、塞いでもよさげなサービスホールを塞ぎつつ、狭い感覚で贅沢に貼っていきます。鉄板に凹凸の部分があるので、ローラー使ったり、ハサミの柄の部分で押し付けたりで圧着させました。

次に遮音ゴムシートを貼った制振材の上に被せるように貼っていきます。留め具周辺はきっちりカットし、バンパー側は広い面全体に贅沢に貼ります。

潜り込まないと見えない部分にも施工しました。細い箇所や足りない部分は、レジェトレックスで補います。これで作業は終了です。

床下収納のケースを戻し、パネルも元通りにします。パネル、ほんの少し盛り上がってますが、個人的には気にならないレベルです笑

軽い休憩含め1時間半ほどで完了しました♪この後は友人とドライブがてらテストしました。運転席から感じた違いは、若干後ろ重くなって、剛性感が上がったかな？という微々たるものです。ですが後ろに乗せた友人からは「前よりもタイヤの音とマフラー音が半分くらいは減った」とのことでした。

デッドニング成功😊ということにして、友人に感謝の意をこめてラーメンご馳走しました笑👋