その他

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ちひろさん！こんにちは！❗🎌❗🗾❗⛩

素晴らしい出版物ですね！❗🚗❗🚙❗🚗

" 普段仕事で乗っているMT社用車のシフトフィールとは天と地ほど差がありました。会社では言いませんが、社用車なんて1ミリも運転が楽しくなく、"

もし私の記憶が正しければ、あなたは非常に希少なアイシン製TB-65SN 6速オートマチックトランスミッションを搭載したスバルBRZを運転する機会があったと思います。このトランスミッションは2004年からスバルの日本工場で生産されており、人気の後輪駆動モデルのスバルBRZ、トヨタGT86、サイオンFR-Sクーペに搭載されています。このトランスミッションは、多くのトヨタとレクサスのモデルでA960Eとして知られています。彼の写真を下に載せておきます。これは今日のBRZ車では非常に珍しいことです。❗🚗❗🚙❗🚗

しかし、私の意見では、これはギアボックスにとって最も便利なオプションです。複数のギア変更を心配する必要がないためです。あなたが出版物でこれについて言及したのはまさに正しいことでした!❗🚗❗🚙❗🚗

これは設計上の欠陥のない信頼性の高いオートマチックトランスミッションです。

しかし、摩耗製品によるオイル汚染の典型的な問題もそれに影響を与えます。

オートマチックトランスミッションのオイルを定期的に交換しないと、ソレノイドの寿命が短くなります。

最もひどい場合には、汚れたグリースがバルブ本体プレートのチャネルを腐食します。

サービス技術者は、ソレノイド配線とオイルポンプのブッシングも定期的に交換します。

しかし、繰り返しますが、全体的にこれは素晴らしいギアボックスです。❗🚙❗🚗❗🚙

👇🏽🧔🏽 これが彼女の写真です ❗🚙❗🚗❗🚙

🤔🤷🏽‍♂️🤔 もちろん、ここではヨーロッパバージョンが表示されていますが、残念ながら、インターネット上に日本の同様のバージョンはありません。❗🚙❗🚗❗🚙

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽 心よりお詫び申し上げます。❗🚙❗🚗❗🚙

いつもあなたとコミュニケーションをとることができて嬉しいです！❗🚙❗🚗❗🚙

あなたの道が平穏で、エンジンが常にスムーズに動き、そして目の前の道がすべての信号で青信号となり、新しく刺激的なルートで満たされますように。旅の幸運を祈ります。❗🚙❗🚗❗🚙

現代に蘇ったAE86ですからね。絶対パワーはありませんが一般路を走る限り問題はありませんよ。かっ飛ばしても12km/lは切りません。GT-Rでエコランすれば10km/l、RX-7なんかエコランしても7km/lでした。
イグニッションレッドも良かったけど真っ赤なボディカラーは敢えて外しました。何故かは百恵ちゃんの歌に出てくるクルマを買うためにとってあります。

BRZのMTは楽しくていい車ですよね
私はレヴォーグの車検の時にBRZ STIのMTをお借りしましたよ

BRZ、荷物が積めない？
タイヤ4本が積める様に設計されています
燃費10Km/Lは走りますよ
よほど飛ばすか都内のSTOP&GOが多い所でなければ心配ないです

MTの良さが分かる方は素晴らしいですよ
私は泣く泣くいまはAT(CVT)pに乗っています(左膝が良くない為)