トヨタの新兵器にして、GRブランドの次期フラッグシップスポーツカー GR GT
それをベースとした、FIA GT3規格※の最新鋭レーシングカー GR GT3
(※GT500という例外を除けば、いま世界で一番速いGTカークラス)
今年1月の東京オートサロンで実車が初公開され、早ければ2027年中頃から世界各地のレースに実戦投入されるのでは…
と噂されてきましたが、2026年SUPER GT最終戦にてまさかの電撃出場!(クラスはGT300)
やだ…メチャメチャカッコイイ…😍
正確には「GR GT3 Concept」、つまり試作型であり、かつ賞典外扱いの特別参加でしたが、しっかり予選も決勝も走行。
さすがに結果は振るいませんでしたが、世界中が注目するトヨタ新兵器の実戦デビューとしてインパクトバツグンでした。
他の300クラス車達と比べても、まだまだ空力形状等が進化途上な雰囲気。本格参戦の際にどこまでブラッシュアップされるか?楽しみですね。
少なくとも32号車(TEAM ENEOS ROOKIE)は、来シーズンからこのGR GT3を本格投入するのは確実。その戦闘力如何では他のチームも投入してくるやも?
我らがBRZにとっては新たな強敵誕生となるかもですが、BRZも負けていられない!😤
SUPER GT 2027年も熱くなりそうです!
そして一人のクルマ好きとして、
これに負けじとホンダが新型NSXを投入したり、日産が新型GT-Rを投入したり、マツダがRX-9を投入したり、三菱が新型ランエボを投入したり…
と、日本車スポーツカー/レーシングカー界隈が活性化すると良いな〜と願ってます。
スバルも負けてられない?!
IMPREZA GT4とか、STI GT3とか作ってくれても良いのよ…?(笑)
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投稿を表示パドック歩いているとき、石浦選手がメディアからインタビュー受けてて、ニコニコ話していたので、いい手応えなのかなって思ってました。
今日、タイヤテストも実施されるから間に合わせてデビューさせたのでしょうね。
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投稿を表示おおおおー、これはすごい!!実車を見られたなんて羨ましいです!まわりの撮影者の数が注目度合いを物語ってますね。ライバル勢が強くなればスバルも更に切磋琢磨できますし、来年のシーズンがまた楽しみですね。
日産はS16を出すべきやと思います!Zはあまりに高額すぎる😓三菱はパジェロもいいけどやはりEVO11!そうすればスバルとSTI開発陣のスポーツ魂に火がつくことでしょう🔥